P029B: Korekcija goriva cilindra 1 na najmanjoj granici

Što to znači

Korekcija goriva cilindra 1 dosegla je najmanju kalibriranu granicu. Kod pokazuje da upravljački modul ne može primijeniti potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smjesa u cilindru trajno bogata.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul nadzire korekciju goriva povezanu s cilindrom 1 kako bi izgaranje ostalo unutar kalibriranog raspona. P029B se postavlja kada korekcija dosegne najmanju granicu pa modul ne može dovoljno smanjiti dovod goriva; sam kod ne dokazuje da je smjesa u cilindru 1 mehanički bogata.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Injektor cilindra 1 propušta
2. Injektor je zaglavljen u otvorenom položaju ili postoji kvar upravljanja
3. Previsok tlak goriva
4. Kvar senzora ili ožičenja cilindra 1

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Miris goriva ili povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira te podatke o preskakanju paljenja i korekciji goriva cilindra 1 te provjerite postoje li povezani kodovi brizgaljke ili tlaka goriva.
2. Pregledajte konektor i ožičenje brizgaljke cilindra 1 zbog oštećenja, kratkih spojeva ili lošeg kontakta.
3. Prema sigurnosnom postupku proizvođača provjerite postoje li znakovi propuštanja goriva ili brizgaljke koja nastavlja dovoditi gorivo kada bi trebala biti zatvorena.
4. Izmjerite tlak goriva prema specifikacijama proizvođača i usporedite rad brizgaljke cilindra 1 s ostalim cilindrima.
5. Ako se čini da su dovod goriva i brizgaljka ispravni, provjerite ulazne signale senzora i upravljački krug cilindra 1 prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili konektor brizgaljke cilindra 1 koji je u kratkom spoju.
• Uklonite previsok tlak goriva ako ispitivanje pokaže da je iznad specifikacija proizvođača.
• Zamijenite potvrđeno propusnu brizgaljku cilindra 1 koja je zaglavljena u otvorenom položaju te obnovite brtve ako to zahtijeva postupak popravka.
• Popravite potvrđeni kvar senzora ili upravljačkog kruga cilindra 1.

Možete li nastaviti voziti?

Ako se osjeti miris goriva, motor jako preskače paljenje ili gorivo vidljivo curi, prestanite voziti i odmah riješite kvar jer gorivo može oštetiti katalizator i predstavlja opasnost od požara. U suprotnom izbjegavajte dulju vožnju i naglo ubrzavanje dok se ne provjeri dovod goriva u cilindar 1.