P029A: Korekcija goriva cilindra 1 na najvećoj granici

Što to znači

Korekcija goriva cilindra 1 dosegla je najveću kalibriranu granicu. Kod pokazuje da upravljački modul ne može primijeniti potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smjesa u cilindru trajno siromašna.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul nadzire korekciju goriva povezanu s cilindrom 1 kako bi izgaranje ostalo unutar kalibriranog raspona. P029A se postavlja kada korekcija dosegne najveću granicu i modul više ne može dodatno kompenzirati; sam kod ne dokazuje da je smjesa u cilindru 1 mehanički siromašna.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Injektor cilindra 1 je začepljen ili ograničenog protoka
2. Propuštanje zraka koje utječe na cilindar 1
3. Nizak tlak goriva ili problem s dovodom goriva
4. Kvar senzora, ožičenja ili upravljanja cilindra 1

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Smanjena snaga motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira, broj preskakanja paljenja cilindra 1 te podatke o korekciji goriva ili brizgaljci i provjerite postoje li povezani kodovi propuštanja zraka ili tlaka goriva.
2. Pregledajte usisni dio oko cilindra 1 zbog lokalnog propuštanja zraka te provjerite konektor i ožičenje njegove brizgaljke zbog oštećenja ili lošeg kontakta.
3. Usporedite korekciju goriva i rad brizgaljke cilindra 1 s ostalim cilindrima u uvjetima zabilježenima u zamrznutom okviru.
4. Provjerite tlak i dovod goriva prema specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili postoji li problem u dovodu koji zahvaća cilindar 1 ili cijeli motor.
5. Ispitajte brizgaljku cilindra 1 te povezane senzore ili upravljačke krugove prema postupku proizvođača prije razmatranja ispitivanja unutrašnjosti motora.

Uobičajena rješenja

• Popravite potvrđeno propuštanje zraka koje utječe na cilindar 1.
• Popravite oštećeno ili labavo ožičenje ili konektor brizgaljke cilindra 1.
• Očistite ili zamijenite potvrđeno začepljenu brizgaljku cilindra 1.
• Popravite kvar dovoda goriva ako su tlak ili protok izvan specifikacija proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi neravnomjerno ili oklijeva, vozite samo na kratkim relacijama i izbjegavajte naglo ubrzavanje dok se ne provjeri korekcija goriva cilindra 1. Dugotrajno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator i dodatno smanjiti snagu.