P02BB: Cilindar 9 – korekcija smjese dosegla je minimalnu granicu

Što to znači

Upravljački modul dosegnuo je minimalnu granicu korekcije smjese za cilindar 9. To upućuje na granicu korekcije smjese specifičnu za cilindar; sam kod ne otkriva osnovni uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora prilagođava gorivo za cilindar 9 kako bi izgaranje održao blizu ciljne smjese. Ovaj se kod postavlja kada korekcija specifična za taj cilindar dosegne minimalnu granicu, pa modul ne može dovoljno smanjiti dovod goriva; sam kod ne utvrđuje jesu li uzrok višak goriva, propusna brizgaljka ili kvar mjerenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljanje smjesom cilindra 9 zahtijeva maksimalnu korekciju prema manjoj količini goriva
2. Brizgaljka cilindra 9 propušta gorivo ili ga isporučuje previše
3. Kvar tlaka goriva ili upravljanja brizgaljkom cilindra 9
4. Kvar mjerenja omjera zraka i goriva ili ožičenja cilindra 9

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili preskakanje paljenja
• Loša ekonomičnost goriva
• Miris goriva ili taman dim iz ispuha

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite podatke o korekciji goriva ili smjesi cilindra 9 s ostalim cilindrima kako biste utvrdili kada korekcija doseže minimum.
2. Provjerite podatke o preskakanju paljenja i doprinosu cilindra 9 te zabilježite eventualni miris goriva ili taman dim iz ispuha koji bi mogli ukazivati na višak goriva.
3. Pregledajte brizgaljku cilindra 9, njezin konektor, ožičenje i područje brtve radi oštećenja, neželjenog upravljanja ili znakova curenja.
4. Izmjerite tlak goriva i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača kako biste provjerili je li previsok.
5. Odobrenim ispitivanjem proizvođača vozila provjerite propuštanje ili balans brizgaljke kako biste utvrdili dovodi li cilindar 9 previše goriva kada se njome upravlja.
6. Ako su protok brizgaljke i tlak goriva normalni, provjerite ulazne signale i ožičenje mjerenja omjera zraka i goriva cilindra 9 radi kvara koji može iskriviti korekciju smjese.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili kontakte konektora brizgaljke cilindra 9 koji uzrokuju kvar upravljanja brizgaljkom.
• Otklonite tlak goriva koji prelazi specifikaciju proizvođača.
• Zamijenite propusnu brtvu brizgaljke cilindra 9 ako je pregledom potvrđeno curenje na dosjedu.
• Popravite ili zamijenite brizgaljku cilindra 9 ako je ispitivanjem potvrđeno da je zaglavljena otvorena ili dovodi previše goriva.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i duge vožnje dok cilindar 9 dobiva previše goriva; višak goriva može pogoršati preskakanje paljenja i oštetiti katalizator. Prekinite vožnju ako motor radi vrlo nemirno, kontrolna žaruljica motora treperi ili se snažno osjeti sirovo gorivo.