P0119: Povremeni kvar kruga osjetnika temperature rashladne tekućine motora

Što to znači

ECU detektira povremene prekide signala u krugu osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT). Greška nije stalno prisutna, obično zbog labavog konektora, oštećene instalacije ili osjetnika koji otkazuje pri zagrijavanju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature rashladne tekućine motora šalje upravljačkom modulu podatak o temperaturi rashladne tekućine radi upravljanja doziranjem goriva i rashladnim sustavom. P0119 se postavlja kada signal ECT-a povremeno nestaje ili postaje nepravilan, često zbog pomicanja priključka ili žice odnosno promjene signala senzora pri zagrijavanju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. ECT konektor labav ili korodiran
2. Osjetnik otkazuje kada se zagrije
3. Instalacija oštećena trenjem blizu vrućih dijelova motora

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Ventilator hlađenja radi stalno ili uopće ne radi
• Grijanje kabine slabo ili pretjerano vruće
• Moguće dugo vrijeme zagrijavanja ili teško hladno pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i grafički prikažite ECT podatke uživo od hladnog pokretanja do zagrijavanja kako biste potražili iznenadne prekide ili skokove.
2. Pregledajte priključak ECT-a zbog labavog dosjeda, korozije, onečišćenja rashladnom tekućinom ili oštećenih pinova.
3. Pratite ECT ožičenje blizu vrućih dijelova motora i provjerite ima li trenja, rastopljene izolacije ili napetosti na snopu žica.
4. Dok motor radi i podaci uživo su vidljivi, lagano pomaknite konektor i snop žica kako biste vidjeli mijenja li se očitanje.
5. Ako se kvar pojavljuje samo kada je motor vruć, ponovno provjerite osjetnik i krug dok se zagrijavaju, prateći proizvođačke specifikacije.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite labav konektor ECT osjetnika.
• Očistite korodirane kontakte ili zamijenite oštećeni konektor.
• Popravite ožičenje oštećeno trenjem ili toplinom u ECT krugu.
• Zamijenite ECT osjetnik ako njegov signal postane nestabilan kako se zagrijava, a provjere ožičenja prođu.

Možete li nastaviti voziti?

Držite putovanja kratkima i pratite pokazivač temperature; zaustavite se ako se pregrije ili ventilator hladnjaka ne radi kada je potreban. Povremena očitanja mogu poremetiti ubrizgavanje goriva i kontrolu ventilatora, a kvar može postati trajan bez upozorenja.