P0116: Raspon/performanse osjetnika temperature rashladne tekućine motora

Što to znači

Modul detektira očitavanje osjetnika temperature rashladne tekućine motora koje je izvan očekivanog raspona ili nije u skladu s uvjetima rada motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature rashladne tekućine motora govori upravljačkom modulu kolika je temperatura rashladne tekućine, pomažući mu u upravljanju ubrizgavanjem pri hladnom pokretanju, kontroli ventilatora i zagrijavanju motora. P0116 se postavlja kada je očitanje ECT-a izvan očekivanog raspona ili se ne mijenja kako uvjeti rada predviđaju, čak i ako krug nije jednostavno zaglavljen nisko ili visoko.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Očitanje senzora odstupa od specifikacije
2. Termostat zaglavljen u otvorenom položaju (motor nikada ne postiže radnu temperaturu)
3. Element senzora istrošen je izvan granica kalibracije

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Ventilator hlađenja radi stalno ili uopće ne radi
• Grijanje kabine slabo ili pretjerano vruće
• Moguće dugo vrijeme zagrijavanja ili teško hladno pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje ECT-a u stvarnom vremenu na potpuno hladnom motoru s temperaturom okoline prije pokretanja motora.
2. Promatrajte ECT podatke uživo tijekom zagrijavanja; provjerite raste li ravnomjerno i dostiže li motor svoju normalnu radnu temperaturu.
3. Pregledajte priključak i ožičenje ECT-a zbog korozije, labavih kontakata ili oštećenja koja bi mogla iskriviti očitanje.
4. Provjerite razinu hladne rashladne tekućine i potražite propuštanja ili zrak u rashladnom sustavu koji bi mogli utjecati na očitanja osjetnika.
5. Ako je zagrijavanje neuobičajeno sporo, provjerite rad termostata; inače usporedite izlaz osjetnika s proizvođačkim specifikacijama.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen ECT konektor ili žicu.
• Ispravite nisku razinu rashladne tekućine ili uklonite zrak iz sustava te popravite eventualno propuštanje.
• Zamijenite termostat zaglavljen u otvorenom položaju ako se motor presporo zagrijava.
• Zamijenite senzor ECT ako njegovo očitanje odstupa od specifikacija proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja može biti moguća ako temperatura ostane normalna, ali pratite pokazivač i zaustavite se ako se motor pregrije. Termostat zaglavljen u otvorenom položaju ili iskrivljeno očitanje mogu povećati potrošnju goriva i emisije, dok greška u hlađenju može dovesti do pregrijavanja.