P0117: Niski ulazni signal osjetnika temperature rashladne tekućine motora

Što to znači

Modul detektira nizak ulazni signal iz kruga osjetnika temperature rashladne tekućine motora. Kod tipičnog NTC osjetnika to može odgovarati nevjerojatno visokoj temperaturi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature rashladne tekućine motora šalje signal upravljačkom modulu za ubrizgavanje goriva, odluke o zagrijavanju i upravljanje ventilatorom hladnjaka. P0117 se postavlja kada je ulazni signal ECT kruga niži od očekivanog; s tipičnim NTC osjetnikom, to može navesti modul da protumači rashladnu tekućinu kao puno topliju nego što jest.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Osjetnik interno u kratkom spoju

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Ventilator hlađenja radi stalno ili uopće ne radi
• Grijanje kabine slabo ili pretjerano vruće
• Moguće dugo vrijeme zagrijavanja ili teško hladno pokretanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite zamrznuti okvir (freeze-frame) i ECT podatke uživo s hladnim motorom; neprihvatljivo vruće očitanje prije pokretanja podupire grešku niskog ulaznog signala.
2. Pregledajte signalnu žicu i konektor ECT-a na kratki spoj prema masi, koroziju, kontaminaciju rashladnom tekućinom ili oštećenu izolaciju.
3. Provjerite radi li ventilator hladnjaka i usporedite temperaturu s dijagnostičkog uređaja sa stvarnim stanjem hladnog motora.
4. Ispitajte signalni krug ECT-a na kratki spoj prema masi i provjerite otpor osjetnika prema proizvođačkim specifikacijama.
5. Ako provjere ožičenja i osjetnika prođu, provjerite referentni krug i spojeve mase koristeći proizvođačke informacije o ožičenju.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju prema masi ili oštećenu izolaciju u ECT snopu žica.
• Očistite ili zamijenite korodirani konektor ECT-a ili konektor kontaminiran rashladnom tekućinom.
• Zamijenite ECT osjetnik ako je unutarnje u kratkom spoju ili izvan specifikacija.
• Obnovite neispravnu masu kruga ili referentni spoj utvrđen tijekom ispitivanja.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako je pokazivač temperature nepouzdan, ventilator ne radi kada je potreban ili motor pokazuje znakove pregrijavanja; zaustavite se na sigurnom ako se zagrije. Lažno vruće očitanje može poremetiti ubrizgavanje goriva i kontrolu ventilatora, a neotkriven problem s hlađenjem može oštetiti motor.