P0078: Krug solenoida upravljanja ispušnim ventilom (red cilindara 1)

Što to znači

Upravljački modul detektira električni kvar u krugu solenoida upravljanja ispušnim ventilom na redu cilindara 1. Sam kod ne utvrđuje funkciju upravljanog ispušnog ventila na određenom vozilu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Solenoid upravljanja ispušnim ventilom na redu cilindara 1 upravlja funkcijom sustava za upravljanje ispušnim ventilom specifičnom za vozilo. Upravljački modul nadzire krug solenoida i postavlja P0078 kada otkrije električni kvar, no sam kod ne otkriva funkciju upravljanog ventila ni točan kvar kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan namot solenoida upravljanja ispušnim ventilom
2. Oštećeno ožičenje ili konektor
3. Loš električni spoj
4. Solenoid je zaglavljen ili se mehanički blokira

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjena snaga motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje
• Slabo ubrzanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li povezani kodovi upravljanja ispušnim ventilom prije brisanja bilo čega.
2. U servisnim podacima za vozilo pronađite solenoid upravljanja ispušnim ventilom na redu cilindara 1, a zatim pregledajte njegov konektor i vodiče zbog labavosti, korozije, oštećenja od topline ili tragova struganja.
3. Prema električnoj shemi i postupku ispitivanja proizvođača provjerite postoje li prekidi ili kratki spojevi u krugu solenoida.
4. Izmjerite otpor zavojnice solenoida ispušnog ventila na redu cilindara 1 i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su krug i zavojnica ispravni, prema servisnom postupku za vozilo provjerite zapinje li solenoid ili mehanizam kojim upravlja.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite konektor solenoida upravljanja ispušnim ventilom na redu cilindara 1.
• Popravite oštećene vodiče ili loše priključke konektora.
• Zamijenite solenoid upravljanja ispušnim ventilom na redu cilindara 1 ako zavojnica ne prođe ispitivanje.
• Otklonite zapinjanje solenoida ili mehanizma za upravljanje ispušnim ventilom.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, kratka vožnja može biti moguća, ali smanjena snaga ili oklijevanje mogu učiniti manevre u prometu nesigurnima. Izbjegavajte naglo ubrzavanje i zaustavite se ako motor radi izrazito nemirno.