Saab 9-3X क्या है?
Saab 9-3X, 9-3 का ऊँची बॉडी वाला एस्टेट संस्करण था। इसका लुक आउटडोर इस्तेमाल के लिहाज़ से अधिक उपयुक्त था और इसमें वैगन जितनी सामान रखने की जगह थी। यह 9-3 परिवार का हिस्सा था और एस्टेट बॉडी का एक अलग रूप पेश करता था। ऑल-व्हील ड्राइव इसकी खास खूबियों में से एक था।
2010 मॉडल वर्ष के लिए पेश की गई 9-3X दूसरी जनरेशन की 9-3 पर आधारित थी। इस जनरेशन ने पहले के हैचबैक रूप से आगे बढ़कर सैलून, एस्टेट और कन्वर्टिबल बॉडी स्टाइल भी जोड़े थे।
जनरेशन और इंजन
9-3X को GM Epsilon प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित 1 जनरेशन के मॉडल के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, जिसका समय 2009–2011 दिया गया है। यूरोपीय संघ के पंजीकरण आँकड़े और US EPA के आँकड़े 2010–2012 को कवर करते हैं।
EU में इंजन आकार 1.9 L से 2.0 L तक थे और पेट्रोल तथा डीज़ल, दोनों विकल्प उपलब्ध थे। US संस्करणों में 2.0 L पेट्रोल इंजन था। Saab ने 9-3X में अपनी BioPower तकनीक को XWD ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा।
ईंधन खपत, उत्सर्जन और बाज़ार
यूरोपीय संघ में 2010 से 2012 तक 892 पंजीकरण दर्ज हुए। सबसे अधिक पंजीकरण वाली प्रविष्टियों में 2010 और 2011 का 1.9 L डीज़ल सबसे ऊपर था, जिसके बाद 2010 का 2.0 L पेट्रोल संस्करण था। यूरोपीय परीक्षण प्रक्रियाएँ समय के साथ बदली हैं: WLTP और NEDC के नतीजों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए EPA के आँकड़ों में सबसे कम सूचीबद्ध संयुक्त ईंधन खपत 10.2 L/100 km और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 23 MPG है। EPA और यूरोपीय परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए इनके नतीजे अपने-अपने बाज़ार में अधिक उपयोगी हैं। 9-3X के आँकड़े EU और US, दोनों के लिए उपलब्ध हैं।
प्रश्न और उत्तर
Saab 9-3X किस तरह की कार है?
यह Saab 9-3 पर आधारित ऊँची बॉडी वाला एस्टेट है, जिसमें वैगन की व्यावहारिकता और आउटडोर इस्तेमाल के लिहाज़ से अधिक उपयुक्त लुक मिलता है।
इसमें कौन से इंजन उपलब्ध थे?
EU संस्करणों में 1.9 L से 2.0 L तक के इंजन थे और पेट्रोल तथा डीज़ल विकल्प उपलब्ध थे। US संस्करणों में 2.0 L पेट्रोल इंजन था।
US की ईंधन खपत रेटिंग क्या है?
EPA का सबसे कम सूचीबद्ध संयुक्त आँकड़ा 10.2 L/100 km है और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 23 MPG है।
EU में कितनी 9-3X पंजीकृत हुईं?
EU के पंजीकरण आँकड़ों में 2010 से 2012 तक Saab 9-3X के 892 पंजीकरण दर्ज हैं।
