आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Polestar Polestar 2 (2020–2025) के 33 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2020–2025
मार्केट
यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
पावर
20 kW (27 PS) से 350 kW (476 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक
EU में नए रजिस्ट्रेशन
1,17,554
Polestar 2 क्या है?
Polestar 2 एक इलेक्ट्रिक फ़ास्टबैक है, जिसकी छत पीछे की ओर ढलान वाली है और बॉडी व्यावहारिक हैचबैक जैसी है। यह ब्रांड की पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार थी और इसकी SUV के साथ आज भी ब्रांड की यात्री कार के रूप में उपलब्ध है। स्वतंत्र इलेक्ट्रिक परफ़ॉर्मेंस ब्रांड बनने से पहले Polestar का नाम स्वीडन की परफ़ॉर्मेंस कारों और मोटरस्पोर्ट से जुड़ा था।
EU के पंजीकरण आँकड़ों में Polestar 2 2020 से 2025 तक दर्ज है और US तथा कनाडा के आँकड़ों में 2021 से 2025 तक। इसकी 5-दरवाज़ों वाली बनावट उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है जो SUV के बजाय यात्री कार चाहते हैं।
पीढ़ियाँ, इंजन और पावर
EU पंजीकरण आँकड़ों में पहली पीढ़ी 2020–2025 तक दर्ज है। Polestar 2 इलेक्ट्रिक है। EU संस्करणों की पावर 20 kW (27 PS) से 350 kW (476 PS) तक है; कनाडाई संस्करणों की पावर 170 kW (231 PS) से 350 kW (476 PS) तक है।
2024 मॉडल वर्ष का एक उल्लेखनीय बदलाव सिंगल-मोटर संस्करणों में रियर-व्हील ड्राइव अपनाना था। डुअल-मोटर संस्करणों में ऑल-व्हील ड्राइव बरकरार रही। रेंज में दोनों तरह के ड्राइव लेआउट हैं और संस्करण के अनुसार पावर बदलती है।
Polestar 2 की ऊर्जा खपत कैसी है?
Polestar 2 बिजली से चलती है, इसलिए इसकी पेट्रोल या डीज़ल की खपत का कोई आँकड़ा नहीं है और चलते समय टेलपाइप से CO₂ उत्सर्जन नहीं होता। बिजली की खपत और ड्राइविंग रेंज संस्करण तथा बाज़ार के अनुसार बदलते हैं।
यूरोपीय आँकड़ों में WLTP या कुछ पुरानी कारों के लिए NEDC इस्तेमाल होता है; US EPA और कनाडा के 5-cycle आँकड़े अलग परीक्षण प्रक्रियाओं पर आधारित हैं। इन बाज़ारों के नतीजों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।
Polestar 2 किन बाज़ारों में बिकी?
EU के पंजीकरण आँकड़ों में यह कार 2020–2025 तक और US EPA तथा कनाडा के NRCan आँकड़ों में 2021–2025 तक दर्ज है। तीनों बाज़ारों में यह इलेक्ट्रिक थी। सूचीबद्ध EU संस्करणों में 2020 में 150 kW (204 PS) मॉडल और 2022 तथा 2023 में 170 kW (231 PS) मॉडल के सबसे ज़्यादा पंजीकरण हुए।
प्रश्न और उत्तर
क्या Polestar 2 इलेक्ट्रिक है?
हाँ। EU, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसे इलेक्ट्रिक कार के रूप में पेश किया गया था।
Polestar 2 की पावर रेंज क्या है?
EU संस्करणों की पावर 20 kW (27 PS) से 350 kW (476 PS) तक है। कनाडाई संस्करणों की पावर 170 kW (231 PS) से 350 kW (476 PS) तक है।
पहली पीढ़ी की Polestar 2 कब बिकी?
EU पंजीकरण आँकड़ों में इसकी पहली पीढ़ी 2020–2025 तक दर्ज है। US और कनाडा के आँकड़े 2021–2025 तक के हैं।
क्या Polestar 2 के लिए ईंधन खपत का आँकड़ा है?
इलेक्ट्रिक होने के कारण पेट्रोल या डीज़ल की खपत का कोई आँकड़ा नहीं है। आधिकारिक बिजली खपत के आँकड़े संस्करण और परीक्षण प्रक्रिया पर निर्भर करते हैं।
एक नज़र में: लंबाई 4,610 mm · कर्ब वज़न 1,913–2,098 kg · अधिकतम गति 160–205 km/h · उम्र 3 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 90.8% (UK का औसत 92.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 24 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
220 kW (299 PS)
इलेक्ट्रिक
15.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
639–641 किमी
14,629
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
310 kW (421 PS)
इलेक्ट्रिक
16.2–16.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
578–583 किमी
7,049
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
200 kW (272 PS)
इलेक्ट्रिक
15.2–15.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
536–564 किमी
5,606
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
350 kW (476 PS)
इलेक्ट्रिक
17.1–19.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454–557 किमी
3,345
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
215 kW (292 PS)
इलेक्ट्रिक
17.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
558–560 किमी
271
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
192 kW (261 PS)
इलेक्ट्रिक
16.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575–577 किमी
237
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
141 kW (192 PS)
इलेक्ट्रिक
15.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
644–645 किमी
236
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
110 kW (150 PS)
इलेक्ट्रिक
18.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 किमी
117
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
109 kW (148 PS)
इलेक्ट्रिक
15.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
544 किमी
10
2021–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
170 kW (231 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2–17.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
517–534 किमी
25,928
2021–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
19.6–19.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–475 किमी
10,108
2021–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
19.7–19.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
460–473 किमी
16,268
2021–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
165 kW (224 PS)
इलेक्ट्रिक
17.3–17.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436–440 किमी
5,375
2021–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
80 kW (109 PS)
इलेक्ट्रिक
17.1–17.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
474–533 किमी
2,393
2021–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
19.6–20.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–474 किमी
4,657
2021–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
175 kW (238 PS)
इलेक्ट्रिक
19.9–20.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–463 किमी
619
2023
इलेक्ट्रिक मोटर
15 kW (20 PS)
इलेक्ट्रिक
17.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
516 किमी
33
2023
इलेक्ट्रिक मोटर
133 kW (181 PS)
इलेक्ट्रिक
15.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 किमी
25
2023
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
18.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 किमी
15
2021–2022
इलेक्ट्रिक मोटर
20 kW (27 PS)
इलेक्ट्रिक
19.9–21.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–437 किमी
1,294
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
19.2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
471 किमी
15,028
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
80 kW (109 PS)
इलेक्ट्रिक
19.9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
456 किमी
2,939
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
160 kW (218 PS)
इलेक्ट्रिक
19.9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
447 किमी
963
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
19.9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
457 किमी
409
संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2021–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
89–106 MPGe EPA
0 g/km
375–447 किमी
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
109–115 MPGe EPA
0 g/km
483–515 किमी
2022–2023
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
107 MPGe EPA
0 g/km
435 किमी
कनाडा 6 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2024–2025Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
220 kW (299 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
18.2–19.2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–515 किमी
2024–2025Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
310 kW (421 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.7–21.7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
428–447 किमी
2023–2025Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
350 kW (476 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
20.9–22.9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397–418 किमी
2024Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
335 kW (455 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
21.7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397 किमी
2022–2023Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
170 kW (231 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435 किमी
2021–2023Mid-size
इलेक्ट्रिक मोटर
300 kW (408 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
20.9–23.5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
375–418 किमी
Polestar Polestar 2 रिकॉल
Polestar Polestar 2 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 14 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि नहीं दिख सकती2021–2025
ढलान पर नीचे उतरते समय ब्रेक फंक्शन खो सकता है2021–2024
ढलान पर बिना एक्सेलरेटर दबाए चलने के बाद ब्रेक काम करना बंद कर सकते हैं
रिवर्स करने पर रियरव्यू कैमरे की छवि प्रदर्शित नहीं हो सकती है2021–2025
ड्राइवर साइड एयरबैग के क्लैम्प गलत तरीके से क्रिम्प किए हो सकते हैं2024
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।