Polestar Polestar 2 first generation

Polestar Polestar 2 first generation
तस्वीर: © M 93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0 de

Polestar Polestar 2 first generation (2020–2025): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 33 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई4,610 mm RDW4,610 mm TC4,606 mm
चौड़ाई1,860–1,890 mm RDW1,860 mm TC1,859 mm
ऊँचाई1,480 mm RDW1,480 mm TC1,482 mm
व्हीलबेस2,740 mm RDW2,740 mm TC2,735 mm
आगे का ट्रैक1,602 mm ASTRA1,600 mm TC–
पीछे का ट्रैक1,601 mm ASTRA1,600 mm TC–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न1,913–2,098 kg RDW2,120 kg TC1,940–2,248 kg
चलने की स्थिति में वज़न2,013–2,198 kg RDW––
सकल वाहन वज़न2,390–2,600 kg RDW––
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग1,500 kg RDW––
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग750 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें5 RDW––
दरवाज़े5 RDW––
डिक्की की जगह405–408 L EV DB–405–440 L
सामान रखने की जगह (EPA)–736 L EPA–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)–2,520 L EPA–
प्रदर्शन
अधिकतम गति160–205 km/h RDW–160–205 km/h
0–100 किमी/घंटा4.2–7.4 सेकंड EV DB–7.0 सेकंड
टॉर्क330–740 Nm EV DB–330–740 Nm
इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति–170–350 kW NRCan–
इलेक्ट्रिक
बैटरी क्षमता (उपयोगी)67.0–79.0 kWh EV DB––
बैटरी क्षमता (कुल)69.0–82.0 kWh EV DB––
रेंज (WLTP)440–635 km EV DB––
रेंज (EPA/NRCan)–375–515 km EPA–
AC चार्जिंग पावर11 kW EV DB––
DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर150–205 kW EV DB––
240 V पर चार्जिंग का समय–8.0 h EPA–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/40R20, 245/45R19, 245/35R21

NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2022–2025: ★★★★★

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr, es, pl, sv), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्रपास होने की दरUK का औसतजाँचें
3 वर्ष90.8% (89.9–91.6)92.2%4,553
4–5 वर्ष87.2% (84.7–89.4)91.0%767

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्रयह मॉडलUK औसत, समान उम्र
टायर23.6%21.0%
ब्रेक3.8%11.3%
दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर)3.7%5.7%
लाइटें और बिजली के उपकरण1.8%4.2%
बॉडी, चेसिस और ढाँचा1.0%0.7%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2021–2025 के लिए 592 शिकायतें। 5 दुर्घटनाएँ · 4 चोटें

  • चालक सहायता 468
  • विद्युत प्रणाली 66
  • दृश्यता और वाइपर 42

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Polestar Polestar 2 first generation के सभी 33 संस्करण

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यूरोपीय संघ 24 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर220 kW (299 PS)इलेक्ट्रिक15.2 kWh/100 km WLTP0 g/km639–641 किमी14,629
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर310 kW (421 PS)इलेक्ट्रिक16.2–16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km578–583 किमी7,049
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर200 kW (272 PS)इलेक्ट्रिक15.2–15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km536–564 किमी5,606
2022–2025इलेक्ट्रिक मोटर350 kW (476 PS)इलेक्ट्रिक17.1–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km454–557 किमी3,345
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर215 kW (292 PS)इलेक्ट्रिक17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km558–560 किमी271
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर192 kW (261 PS)इलेक्ट्रिक16.5 kWh/100 km WLTP0 g/km575–577 किमी237
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर141 kW (192 PS)इलेक्ट्रिक15.1 kWh/100 km WLTP0 g/km644–645 किमी236
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर110 kW (150 PS)इलेक्ट्रिक18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 किमी117
2025इलेक्ट्रिक मोटर109 kW (148 PS)इलेक्ट्रिक15.2 kWh/100 km WLTP0 g/km544 किमी10
2021–2024इलेक्ट्रिक मोटर170 kW (231 PS)इलेक्ट्रिक17.2–17.5 kWh/100 km WLTP0 g/km517–534 किमी25,928
2021–2024इलेक्ट्रिक मोटर300 kW (408 PS)इलेक्ट्रिक19.6–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km458–475 किमी10,108
2021–2023इलेक्ट्रिक मोटर150 kW (204 PS)इलेक्ट्रिक19.7–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km460–473 किमी16,268
2021–2023इलेक्ट्रिक मोटर165 kW (224 PS)इलेक्ट्रिक17.3–17.4 kWh/100 km WLTP0 g/km436–440 किमी5,375
2021–2023इलेक्ट्रिक मोटर80 kW (109 PS)इलेक्ट्रिक17.1–17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km474–533 किमी2,393
2021–2023इलेक्ट्रिक मोटर160 kW (218 PS)इलेक्ट्रिक19.6–20.1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–474 किमी4,657
2021–2023इलेक्ट्रिक मोटर175 kW (238 PS)इलेक्ट्रिक19.9–20.1 kWh/100 km WLTP0 g/km457–463 किमी619
2023इलेक्ट्रिक मोटर15 kW (20 PS)इलेक्ट्रिक17.2 kWh/100 km WLTP0 g/km516 किमी33
2023इलेक्ट्रिक मोटर133 kW (181 PS)इलेक्ट्रिक15.0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 किमी25
2023इलेक्ट्रिक मोटर135 kW (184 PS)इलेक्ट्रिक18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km520 किमी15
2021–2022इलेक्ट्रिक मोटर20 kW (27 PS)इलेक्ट्रिक19.9–21.4 kWh/100 km WLTP0 g/km423–437 किमी1,294
2020इलेक्ट्रिक मोटर150 kW (204 PS)इलेक्ट्रिक19.2 kWh/100 km NEDC0 g/km471 किमी15,028
2020इलेक्ट्रिक मोटर80 kW (109 PS)इलेक्ट्रिक19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km456 किमी2,939
2020इलेक्ट्रिक मोटर160 kW (218 PS)इलेक्ट्रिक19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km447 किमी963
2020इलेक्ट्रिक मोटर300 kW (408 PS)इलेक्ट्रिक19.9 kWh/100 km NEDC0 g/km457 किमी409

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2021–2025इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकऑल-व्हील ड्राइव89–106 MPGe EPA0 g/km375–447 किमी
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव109–115 MPGe EPA0 g/km483–515 किमी
2022–2023इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव107 MPGe EPA0 g/km435 किमी

कनाडा 6 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2024–2025Mid-sizeइलेक्ट्रिक मोटर220 kW (299 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक18.2–19.2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km483–515 किमी
2024–2025Mid-sizeइलेक्ट्रिक मोटर310 kW (421 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.7–21.7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km428–447 किमी
2023–2025Mid-sizeइलेक्ट्रिक मोटर350 kW (476 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक20.9–22.9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397–418 किमी
2024Mid-sizeइलेक्ट्रिक मोटर335 kW (455 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक21.7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km397 किमी
2022–2023Mid-sizeइलेक्ट्रिक मोटर170 kW (231 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km435 किमी
2021–2023Mid-sizeइलेक्ट्रिक मोटर300 kW (408 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक20.9–23.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km375–418 किमी

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।