Polestar Polestar 1

Polestar Polestar 1
तस्वीर: Mr.choppers / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Polestar Polestar 1 (2020–2022) के 5 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2020–2022
मार्केट
यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 2.0 ली.
पावर
227 kW (309 PS)
ईंधन
प्लग-इन हाइब्रिड
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूरोपीय संघ)
0.6 L/100 km (WLTP)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.0 L/100 km (EPA)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
360

Polestar 1 क्या है?

Polestar 1 2-दरवाज़ों वाली प्लग-इन हाइब्रिड ग्रैंड टूरिंग कूपे है। इसकी नीची छत, तराशी हुई बॉडी लाइन्स और कार्बन-फ़ाइबर बॉडी इसे अलग पहचान देते हैं, जबकि इसका हाइब्रिड पावरट्रेन इलेक्ट्रिक ड्राइव को पेट्रोल इंजन के साथ जोड़ता है। स्वतंत्र इलेक्ट्रिक परफ़ॉर्मेंस कार ब्रांड बनने के बाद Polestar का यह पहला मॉडल था; इससे पहले कंपनी Volvo की परफ़ॉर्मेंस पार्टनर के रूप में जानी जाती थी।

पहली पीढ़ी 2020 से 2022 तक चली। Polestar ने 1 को सीमित संख्या में बनने वाले मॉडल के रूप में तैयार किया और इसका उत्पादन चीन के Chengdu स्थित केंद्र में किया गया। इसका कूपे रूप इसे अधिक व्यावहारिक Polestar 2 फ़ास्टबैक से अलग करता था।

पीढ़ियाँ और डिज़ाइन

Polestar 1 की एक ही पीढ़ी थी, जो 2020 से 2022 तक बिकी। इसने पारंपरिक पारिवारिक कार के बजाय ग्रैंड टूरर में Polestar के परफ़ॉर्मेंस-केंद्रित नज़रिए और विद्युतीकरण को जोड़ा। इसके डिज़ाइन की खासियतें लंबा बोनट, नीची रूफ़लाइन और 2-दरवाज़ों वाला केबिन हैं; कार्बन-फ़ाइबर बॉडी पैनल भी इसकी उल्लेखनीय खूबियों में से एक हैं। तय 3-वर्षीय उत्पादन अवधि के बाद इसका उत्पादन बंद हो गया।

इंजन और पावर

Polestar 1 में 2.0-लीटर प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन था। बाज़ार के लिए दी गई विशिष्टताओं में पेट्रोल इंजन की पावर 227 kW (309 PS) है। इलेक्ट्रिक मोटर भी कार की संयुक्त पावर में योगदान देती हैं, इसलिए केवल इंजन का आँकड़ा पूरे सिस्टम की पावर नहीं बताता। प्लग-इन सिस्टम को बाहरी बिजली स्रोत से चार्ज किया जा सकता है और इससे कुछ यात्राएँ इलेक्ट्रिक पावर पर की जा सकती हैं।

Polestar 1 की ईंधन खपत कितनी है?

परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग होने के कारण आधिकारिक आँकड़े बाज़ार के अनुसार बदलते हैं: यूरोप में WLTP या पुरानी NEDC प्रक्रिया, संयुक्त राज्य अमेरिका में EPA परीक्षण और कनाडा में 5-cycle प्रक्रिया इस्तेमाल होती है। EU WLTP के तहत Polestar 1 की भारित प्लग-इन हाइब्रिड ईंधन खपत 0.6 L/100 km है। इस आँकड़े में यह माना गया है कि ड्राइविंग का कुछ हिस्सा इलेक्ट्रिक पावर पर होगा, इसलिए यह हर यात्रा में पेट्रोल की खपत नहीं दर्शाता।

US EPA का आँकड़ा 9 L/100 km है, जबकि कनाडा के NRCan 5-cycle परीक्षण का आँकड़ा 9.2 L/100 km है। परीक्षण प्रक्रियाओं और मान्यताओं में अंतर के कारण इन आँकड़ों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।

Polestar 1 किन बाज़ारों में बिकी?

यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के आधिकारिक आँकड़ों में Polestar 1 शामिल है। EU पंजीकरण 2020 से 2022 तक के हैं; US EPA के आँकड़े 2020 और 2021 के हैं, जबकि कनाडा के NRCan आँकड़े 2021 के हैं। EU में 2020 में 168, 2021 में 118 और 2022 में 64 पंजीकरण हुए।

प्रश्न और उत्तर

Polestar 1 किस तरह की कार है?

यह Polestar की पहली पीढ़ी की 2-दरवाज़ों वाली प्लग-इन हाइब्रिड ग्रैंड टूरिंग कूपे है।

Polestar 1 में कौन सा इंजन है?

इसमें 2.0-लीटर प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन है। दिए गए आँकड़ों के अनुसार पेट्रोल इंजन की पावर 227 kW (309 PS) है।

Polestar 1 की आधिकारिक ईंधन खपत कितनी है?

EU WLTP के तहत भारित प्लग-इन हाइब्रिड आँकड़ा 0.6 L/100 km है, US EPA प्रक्रिया के तहत 9 L/100 km और कनाडा की NRCan 5-cycle प्रक्रिया के तहत 9.2 L/100 km है।

Polestar 1 कब बिकी?

इसकी पहली पीढ़ी 2020 से 2022 तक बनी। EU पंजीकरण आँकड़े इन्हीं वर्षों के हैं, जबकि US के आँकड़े 2020–2021 और कनाडा के आँकड़े 2021 के हैं।

Polestar 1 first generation (2020–2022)

Polestar Polestar 1 first generation
तस्वीर: Mr.choppers / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

संदर्भ: polestar.com, en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,590 mm · कर्ब वज़न 2,320 kg · अधिकतम गति 250 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

यूरोपीय संघ 3 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2021–20222.0 ली.227 kW (309 PS)प्लग-इन हाइब्रिड0.6 L/100 km WLTP24.1–24.2 kWh/100 km WLTP13–16 g/km125–127 किमी182
20202.0 ली.227 kW (309 PS)प्लग-इन हाइब्रिड26.9 kWh/100 km NEDC29 g/km125 किमी168
20202.0 ली.65 kW (88 PS)प्लग-इन हाइब्रिड27.5 kWh/100 km NEDC30 g/km130 किमी10

संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2020–2021SIDI; PHEV2.0 ली.प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिकऑल-व्हील ड्राइव26 MPG (9.0 L/100 km) EPA58 g/km

कनाडा 1 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2021Minicompact2.0 ली.प्लग-इन हाइब्रिड8-स्पीड ऑटोमैटिक9.2 L/100 km 5-cycle54 g/km84 किमी

Polestar Polestar 1 रिकॉल

Polestar Polestar 1 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • ब्रेक पैडल ब्रेक बूस्टर से अलग हो सकता है2020
  • पूरी तरह चार्ज होने पर हाई-वोल्टेज बैटरी ज़्यादा गरम हो सकती है2019–2021
  • हाई-वोल्टेज बैटरी सेल ज़्यादा गर्म हो सकते हैं2020–2021
  • हाई-वोल्टेज बैटरी में संभावित समस्या हो सकती है2012–2021
  • हाई-वोल्टेज बैटरी सेल ओवरहीट हो सकते हैं2020–2021

6 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।