आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में Mercedes-Benz V-Class (2000–2026) के 72 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2000–2026
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस
इंजन
2.0 ली. से 2.3 ली.
पावर
100 kW (136 PS) से 233 kW (317 PS)
ईंधन
डीजल, हाइब्रिड, पेट्रोल, इलेक्ट्रिक
सबसे कम खपत (फ्रांस)
5.7 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
6.2 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
7.3 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
4,85,343
Mercedes-Benz V-Class क्या है?
V-Class लोगों को ले जाने के लिए बनी एक बड़ी पैसेंजर वैन या MPV है, जिसमें खुला-सा केबिन और बैठने की लचीली व्यवस्था है। यह Mercedes-Benz की वैन रेंज का हिस्सा है और यात्रियों को ले जाने के लिए बनाई गई है। Vito इसका करीबी कमर्शियल मॉडल है, जबकि V-Class में यात्रियों के आराम और बैठने की व्यवस्था पर ध्यान दिया गया है।
पहली V-Class 1996 में आई थी। अपनी पीढ़ियों के दौरान, इसने परिवारों और पैसेंजर-ट्रांसपोर्ट ऑपरेटरों की सेवा की है जिन्हें एक पैसेंजर-केंद्रित वाहन में वैन की जगह की आवश्यकता होती है।
V-Class की पीढ़ियाँ
पहली पीढ़ी, W638, 1996 से 2003 तक चली। दूसरी, W639, 2003 से 2014 तक इसके बाद आई। तीसरी पीढ़ी, W447, 2014 में शुरू हुई।
W447 में बॉडी के रंग से मेल खाते बंपर सहित, कार जैसी बेहतर फिनिश दी गई। बाद के उपकरण अपडेट में कुछ संस्करणों के लिए MULTIBEAM LED हेडलैंप जैसी सुविधाएँ जोड़ी गईं।
इंजन, पावर और ईंधन की खपत
V-Class रेंज में डीज़ल मुख्य रहा है। 2013 से 2025 तक के यूरोपीय संघ के आंकड़ों में हाइब्रिड, पेट्रोल, इलेक्ट्रिक और अन्य वर्शन भी शामिल हैं। यूरोपीय संघ के इंजन 1.9 से 2.1 लीटर के हैं, जिनमें पावर 100 kW (136 PS) से 180 kW (245 PS) तक है। यूके के आंकड़ों में 1.9 से 2.8 लीटर तक के इंजन और 233 kW (317 PS) तक की पावर शामिल है।
पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड वर्शन के लिए सबसे कम यूरोपीय संघ का आंकड़ा WLTP पर 7.3 L/100 km है। यूके में, सबसे कम आंकड़ा NEDC पर 6.2 L/100 km है; फ्रांस का आंकड़ा NEDC पर 5.7 L/100 km है। WLTP और NEDC अलग-अलग यूरोपीय परीक्षण प्रक्रियाएं हैं, इसलिए उनके आंकड़े सीधे तौर पर समतुल्य नहीं हैं।
V-Class कहाँ बेची जाती थी?
V-Class 2013 से 2025 तक के यूरोपीय संघ के आंकड़ों, 2000 से 2026 तक के यूके के आंकड़ों और 2015 के लिए फ्रांसीसी आंकड़ों में दिखाई देती है। यूरोपीय संघ का कुल पंजीकरण 485,343 है। प्रमुख यूरोपीय संघ वर्शन में 140 kW (190 PS) रेटिंग वाले 2.1-लीटर डीज़ल शामिल थे।
प्रश्न और उत्तर
V-Class किस प्रकार का वाहन है?
यह एक पैसेंजर-केंद्रित बड़ी वैन या MPV है, जिसमें विशाल केबिन और लचीली सीटें हैं।
V-Class की पीढ़ी के वर्ष क्या हैं?
W638 1996 से 2003 तक चली, W639 2003 से 2014 तक, और W447 2014 में शुरू हुई।
सबसे कम आधिकारिक V-Class खपत का आंकड़ा क्या है?
यूरोपीय संघ का सबसे कम आँकड़ा WLTP पर 7.3 L/100 km है; यूके का NEDC निचला स्तर 6.2 L/100 km है और फ्रांस का NEDC निचला स्तर 5.7 L/100 km है।
V-Class कहाँ बेची जाती थी?
इसके आधिकारिक आंकड़े यूरोपीय संघ, यूके और फ्रांस को कवर करते हैं, जिसमें बाज़ार के वर्ष क्षेत्रों के अनुसार भिन्न होते हैं।
मॉडल कोड: W638 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: de.wikipedia.org
एक नज़र में: लंबाई 4,660 mm · कर्ब वज़न 1,751–2,050 kg · अधिकतम गति 161–187 km/h · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 59.9% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 5,140–5,370 mm · कर्ब वज़न 2,005–2,264 kg · अधिकतम गति 195–220 km/h · उम्र 6–8 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 84.7% (UK का औसत 86.4%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 31 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2021–2025
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
8.0–8.2 L/100 km WLTP
209–215 g/km
–
76,531
2021–2025
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
7.7–7.9 L/100 km WLTP
202–208 g/km
–
45,737
2021–2025
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
7.3–7.5 L/100 km WLTP
194–197 g/km
–
22,340
2024–2025
2.0 ली.
170 kW (231 PS)
हाइब्रिड
10.3 L/100 km WLTP
234 g/km
–
681
2021–2024
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
–
207–223 g/km
–
162
2019–2023
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
–
206–212 g/km
–
110
2023
2.0 ली.
170 kW (231 PS)
पेट्रोल
–
312 g/km
–
11
2021–2023
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
–
206–212 g/km
–
22
2022
2.0 ली.
206 kW (280 PS)
डीजल
–
202 g/km
–
19
2022
2.0 ली.
170 kW (231 PS)
पेट्रोल
–
–
–
10
2021
2.0 ली.
176 kW (239 PS)
डीजल
7.8 L/100 km WLTP
212 g/km
–
1,343
2021
2.0 ली.
155 kW (211 PS)
पेट्रोल
–
–
–
58
2021
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
26
2019–2020
2.0 ली.
176 kW (239 PS)
डीजल
–
168 g/km
–
39,016
2019–2020
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
–
161–162 g/km
–
24,990
2019–2020
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
–
158–159 g/km
–
14,978
2014–2020
2.1 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
–
157–188 g/km
–
1,63,485
2014–2020
2.1 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
–
149–181 g/km
–
68,488
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
150 kW (204 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
32
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
70 kW (95 PS)
इलेक्ट्रिक
32.0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
302 किमी
16
2020
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
–
180 g/km
–
14
2019
2.1 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
19.9 kWh/100 km NEDC
188 g/km
–
20,190
2014–2019
2.1 ली.
100 kW (136 PS)
डीजल
–
155–174 g/km
–
3,232
2019
2.0 ली.
176 kW (239 PS)
डीजल
–
235 g/km
–
94
2019
2.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
–
207 g/km
–
20
2019
इलेक्ट्रिक मोटर
145 kW (197 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
18
2019
2.0 ली.
155 kW (211 PS)
पेट्रोल
–
210 g/km
–
18
2017
2.1 ली.
140 kW (190 PS)
अन्य ईंधन
–
169 g/km
–
2,104
2017
2.1 ली.
210 kW (286 PS)
डीजल
–
170 g/km
–
1,448
2017
2.1 ली.
180 kW (245 PS)
डीजल
–
161 g/km
–
116
2017
2.1 ली.
150 kW (204 PS)
डीजल
–
166 g/km
–
12
यूनाइटेड किंगडम 17 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.4 L/100 km WLTP
193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.3 L/100 km WLTP
192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5–7.6 L/100 km WLTP
196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5 L/100 km WLTP
197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.9 L/100 km WLTP
207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.8–7.9 L/100 km WLTP
206 g/km
2024V 220 d Premium Long
2.0 ली.
161 kW (219 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.2–7.3 L/100 km WLTP
190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long
2.0 ली.
161 kW (219 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.3–7.4 L/100 km WLTP
192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long
2.0 ली.
233 kW (317 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.4–7.6 L/100 km WLTP
195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long
2.0 ली.
233 kW (317 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5–7.6 L/100 km WLTP
196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo
2.0 ली.
233 kW (317 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.9 L/100 km WLTP
207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5–7.6 L/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5–7.6 L/100 km WLTP
198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5–7.6 L/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo
2.0 ली.
174 kW (237 PS)
डीजल
9-स्पीड ऑटोमैटिक
7.5–7.6 L/100 km WLTP
198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels और 5 ट्रिम
2.1 ली.
–
डीजल
7-स्पीड ऑटोमैटिक
6.2 L/100 km NEDC
163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels और 5 ट्रिम
2.1 ली.
–
डीजल
7-स्पीड ऑटोमैटिक
6.3 L/100 km NEDC
166 g/km
फ्रांस 6 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 PS)
डीजल
7-स्पीड ऑटोमैटिक
5.8–5.9 L/100 km NEDC
152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 PS)
डीजल
6-स्पीड मैनुअल
6.1–6.4 L/100 km NEDC
159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 PS)
डीजल
7-स्पीड ऑटोमैटिक
5.7–5.8 L/100 km NEDC
149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 PS)
डीजल
6-स्पीड मैनुअल
5.7–6.0 L/100 km NEDC
149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 PS)
डीजल
7-स्पीड ऑटोमैटिक
6.0–6.7 L/100 km NEDC
157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 PS)
डीजल
7-स्पीड ऑटोमैटिक
6.1–6.7 L/100 km NEDC
159–177 g/km
Mercedes-Benz V-Class रिकॉल
Mercedes-Benz V-Class के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 38 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई का समायोजन गलत तरीके से कसा जा सकता है2024
फ्यूल फिल्टर ड्रेनपाइप क्षतिग्रस्त हो सकता है और डीजल लीक कर सकता है2020–2021
आंतरिक वायरिंग हार्नेस गलत तरीके से रूट किया जा सकता है2020
कूलेन्ट पंप सर्किट के बीच लीक कर सकता है2019–2021
इमरजेंसी कॉल सिस्टम विशिष्टताओं को पूरा नहीं कर सकता है2016–2020
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
