आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और फ्रांस में Lancia Delta (2010–2016) के 33 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2010–2016
मार्केट
यूरोपीय संघ, फ्रांस
इंजन
1.4 ली. से 2.0 ली.
पावर
77 kW (105 PS) से 147 kW (200 PS)
ईंधन
डीजल, पेट्रोल, एलपीजी
सबसे कम खपत (फ्रांस)
4.4 L/100 km (NEDC)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
1,32,348
Lancia Delta क्या है?
Delta 5-दरवाज़ों वाली फ़ैमिली हैचबैक है, जिसका केबिन Lancia की छोटी सिटी कारों से अधिक जगहदार है। तीसरी पीढ़ी का मॉडल 2008 में खास डिज़ाइन और कई इंजन विकल्पों के साथ आया। इसकी व्यावहारिक बनावट इसे पारिवारिक यात्राओं और रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त बनाती थी।
Delta नाम Lancia के रैली इतिहास का भी हिस्सा है। तीसरी पीढ़ी ने इस नाम को ऐसी हैचबैक के साथ आगे बढ़ाया जिसमें आराम पर अधिक ज़ोर था और जगह व तकनीक इसकी पहचान थे।
Delta की पीढ़ियाँ
तीसरी पीढ़ी की Delta, कोड 844, 2008 से 2014 तक चली। यहाँ दिए गए EU और फ्रांस के आँकड़ों में यही एकमात्र पीढ़ी शामिल है।
इंजन और पावर
EU पंजीकरण के 2010–2016 वर्षों में Delta रेंज में 1.4 L से 2.0 L तक के इंजन और 77 kW (105 PS) से 147 kW (200 PS) तक की पावर शामिल थी। खरीदार डीज़ल, पेट्रोल या LPG संस्करण चुन सकते थे; कुछ संस्करण अन्य ईंधन श्रेणी में भी वर्गीकृत थे। EU के सबसे अधिक पंजीकृत मॉडलों में डीज़ल का दबदबा था और वे 1.6 L संस्करण थे।
Lancia Delta कितनी किफ़ायती है?
फ्रांस की ADEME के 2012–2015 के आँकड़ों में पेट्रोल और डीज़ल संस्करणों के लिए NEDC परीक्षण पर न्यूनतम खपत 4.4 L/100 km दर्ज है। 2010–2016 के आधिकारिक EU पंजीकरण आँकड़ों में कुल 132,348 वाहन दर्ज हैं। NEDC यूरोप की पुरानी परीक्षण प्रक्रिया है; बाद के WLTP आँकड़ों, USA की EPA रेटिंग या कनाडा के 5-cycle नतीजों से तुलना करते समय अलग-अलग तरीकों को ध्यान में रखना चाहिए।
प्रश्न और उत्तर
Lancia Delta किस तरह की कार है?
तीसरी पीढ़ी की Delta, 5-दरवाज़ों वाली फ़ैमिली हैचबैक है।
यहाँ Delta की कौन सी पीढ़ी शामिल है?
तीसरी पीढ़ी, कोड 844, 2008 से 2014 तक चली।
Delta की सूचीबद्ध सबसे कम खपत कितनी है?
फ्रांस की ADEME के अनुसार पेट्रोल और डीज़ल संस्करणों की NEDC खपत 4.4 L/100 km है।
कौन से इंजन उपलब्ध थे?
EU रेंज में 1.4 L से 2.0 L तक के इंजन और पेट्रोल, डीज़ल, LPG तथा अन्य ईंधन की श्रेणियों वाले संस्करण शामिल थे।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2011–2015
1.6 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
119–123 g/km
47,117
2011–2015
1.6 ली.
77 kW (105 PS)
डीजल
115–121 g/km
12,373
2011–2015
1.4 ली.
88 kW (120 PS)
एलपीजी
130–138 g/km
11,826
2011–2014
1.4 ली.
88 kW (120 PS)
पेट्रोल
146–148 g/km
3,527
2011–2014
1.4 ली.
103 kW (140 PS)
पेट्रोल
132 g/km
4,351
2011–2014
1.6 ली.
85 kW (116 PS)
डीजल
120–123 g/km
1,417
2011–2014
1.9 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
149 g/km
2,645
2013–2014
1.9 ली.
139 kW (189 PS)
डीजल
149 g/km
105
2011–2014
1.7 ली.
147 kW (200 PS)
पेट्रोल
185 g/km
811
2013
1.6 ली.
–
अन्य ईंधन
120 g/km
203
2011–2013
2.0 ली.
121 kW (165 PS)
डीजल
135–138 g/km
2,792
2013
1.9 ली.
–
अन्य ईंधन
149 g/km
15
2011–2012
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
135–137 g/km
112
2010–2012
–
–
डीजल
125–128 g/km
59
2010–2012
–
–
पेट्रोल
143–158 g/km
598
2011
1.4 ली.
110 kW (150 PS)
पेट्रोल
161 g/km
159
2010
1.6 ली.
–
डीजल
124 g/km
27,416
2010
1.4 ली.
–
एलपीजी
134 g/km
6,094
2010
1.4 ली.
–
पेट्रोल
151 g/km
4,536
2010
2.0 ली.
–
डीजल
139 g/km
3,064
2010
1.9 ली.
–
डीजल
149 g/km
2,176
2010
1.7 ली.
–
पेट्रोल
185 g/km
926
2010
–
–
अन्य ईंधन
143 g/km
10
फ्रांस 9 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
