MG MG6

MG MG6
तस्वीर: Charles01 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम में MG MG6 (2011–2016) के 11 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2011–2016
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम
इंजन
1.8 ली. से 1.8 ली.
पावर
98 kW (133 PS) से 118 kW (160 PS)
ईंधन
डीजल, पेट्रोल
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
4.6 L/100 km (NEDC)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
5,490

MG6 क्या है?

MG6 पारिवारिक इस्तेमाल के लिए बनी कार थी, जिसने MG के नए मॉडल को UK बाज़ार में वापस लाया। पाँच-दरवाज़ों वाली फास्टबैक हैचबैक को MG6 GT कहा जाता था और सेडान संस्करण Magnette नाम से बेचा गया। हैचबैक में सामान रखने की जगह तक पहुँचने के लिए बड़ा पिछला दरवाज़ा था, जबकि सेडान का रूप अधिक पारंपरिक था।

जनरेशन और इंजन

पहली पीढ़ी 2011 से 2016 तक बनी। SAIC Motor के स्वामित्व में MG ने UK में अपनी मौजूदगी फिर से स्थापित की; इसी दौर में यह मॉडल आया और इसमें ब्रांड की ब्रिटिश पहचान को आधुनिक पारिवारिक कार के साथ जोड़ा गया। EU के आँकड़ों में 1.8 लीटर क्षमता वाले पेट्रोल और डीज़ल इंजन दर्ज हैं। पावर 98 kW (133 PS) से 118 kW (160 PS) तक है। UK VCA के रिकॉर्ड में भी पेट्रोल और डीज़ल संस्करण शामिल हैं।

MG6 की ईंधन खपत कितनी है?

UK VCA की सूची में NEDC परीक्षण के अनुसार सबसे कम आधिकारिक खपत 4.6 L/100 km दी गई है। NEDC पुराने अनुमोदनों के लिए इस्तेमाल की जाने वाली यूरोपीय परीक्षण प्रक्रिया थी; यह बाद की WLTP प्रक्रिया से अलग है। US EPA परीक्षण और Canada की 5-cycle प्रक्रिया भी यूरोपीय परीक्षणों से अलग हैं। EU के पंजीकरण आँकड़ों में 2011 से 2016 के बीच MG6 के 5,490 पंजीकरण दर्ज हैं। प्रमुख प्रविष्टियों में 1.8 लीटर डीज़ल संस्करण और 98 kW (133 PS) वाला पेट्रोल मॉडल शामिल थे।

इसे कहाँ बेचा गया?

MG6 यूरोपीय संघ (EEA) के 2011 से 2016 के पंजीकरण आँकड़ों और UK VCA के 2012 से 2015 के आँकड़ों में शामिल है। UK में हैचबैक और सेडान अलग-अलग नामों से बेचे गए: MG6 GT और Magnette। सेडान के लिए इस्तेमाल होने से पहले भी Magnette नाम MG के इतिहास का हिस्सा था।

प्रश्न और उत्तर

MG6 की बॉडी के कौन-से रूप उपलब्ध थे?

इसे MG6 GT नाम के 5-दरवाज़ों वाले फास्टबैक हैचबैक और Magnette नाम की सेडान के रूप में बेचा गया।

MG6 के लिए कौन-से इंजन और पावर दर्ज हैं?

EU के आँकड़ों में 1.8 लीटर के पेट्रोल और डीज़ल इंजन दर्ज हैं, जिनकी पावर 98 kW (133 PS) से 118 kW (160 PS) तक है।

MG6 की सबसे कम आधिकारिक खपत कितनी है?

UK VCA की सूची में NEDC परीक्षण के अनुसार यह 4.6 L/100 km है।

पहली जनरेशन की MG6 कब बेची गई?

पहली जनरेशन 2011 से 2016 तक बनी।

MG6 first generation (2011–2016)

MG MG6 first generation
तस्वीर: Charles01 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ और यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: mag.autocar.co.uk, autoexpress.co.uk, en.wikipedia.org

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यूरोपीय संघ 5 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनCO₂EU पंजीकरण
2012–20161.8 ली.–डीजल119–139 g/km2,418
2011–20141.8 ली.–पेट्रोल174–184 g/km1,224
2011–20141.8 ली.–पेट्रोल174–184 g/km410
20121.8 ली.98 kW (133 PS)पेट्रोल150 g/km1,042
20121.8 ली.118 kW (160 PS)पेट्रोल150 g/km396

यूनाइटेड किंगडम 6 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2012–2015GT · Magnette1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल7.5–7.8 L/100 km NEDC174–184 g/km
2015GT · Magnette · 1.8T TCi-TECH1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल7.5 L/100 km NEDC174 g/km
20151.9 DTi-TECH1.8 ली.डीजल6-स्पीड मैनुअल4.6–5.3 L/100 km NEDC119–139 g/km
2013–2014GT · Magnette1.8 ली.पेट्रोलमैनुअल7.8 L/100 km NEDC184 g/km
2013–2014GT · Magnette · 1.8T TCi-TECH1.8 ली.पेट्रोलमैनुअल7.5 L/100 km NEDC174 g/km
2013–20141.9 DTi-TECH1.8 ली.डीजलमैनुअल4.9–5.3 L/100 km NEDC129–139 g/km

MG MG6 रिकॉल

MG MG6 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • ब्रेक पाइप फेल हो सकता है और तरल पदार्थ लीक हो सकता है2012–2015
  • इंस्टॉलेशन के दौरान मेन वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकती है2011–2013

2 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।