Honda CR-Z

Honda CR-Z
तस्वीर: Vauxford / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Honda CR-Z (2010–2016) के 22 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2010–2016
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
1.5 ली. से 1.5 ली.
पावर
84 kW (114 PS) से 89 kW (121 PS)
ईंधन
हाइब्रिड, पेट्रोल, इलेक्ट्रिक
सबसे कम खपत (फ्रांस)
5.0 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
5.0 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (कनाडा)
6.3 L/100 km (5-cycle)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
22,319

Honda CR-Z क्या है?

Honda CR-Z एक कॉम्पैक्ट, तीन-दरवाजों वाली हाइब्रिड कूप है जिसमें हैचबैक जैसी बनावट और एक छोटी रियर सीट है। यह पेट्रोल-इलेक्ट्रिक पावर को एक अलग, ड्राइवर-केंद्रित डिज़ाइन के साथ जोड़ती है, जो इसे रोज़मर्रा की हाइब्रिड का एक अनूठा रूप बनाती है।

इसका निचला बोनट, चौड़ा स्टांस और स्प्लिट-लेवल रियर ग्लास CR-Z को एक अलग ही लुक देते थे। यह मॉडल पेट्रोल इंजन को इलेक्ट्रिक सहायता के साथ मिलाने में Honda की लंबे समय से चली आ रही रुचि को भी दर्शाता है।

पीढ़ियां और इंजन

CR-Z की एक पीढ़ी थी, जिसे 2011 से 2016 तक ZF1 और ZF2 कोड के साथ सूचीबद्ध किया गया है। Honda ने इसे 2010 में एक स्पोर्टी हाइब्रिड के रूप में पेश किया था। इसकी एक उल्लेखनीय विशेषता इसके इंटीग्रेटेड मोटर असिस्ट सिस्टम को छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ना था।

CR-Z में 1.5-litre इंजन का इस्तेमाल किया गया था। EU और फ्रांस के पावर आंकड़े 84 kW (114 PS) से लेकर 89 kW (121 PS) तक हैं। EU पंजीकरण के आंकड़ों में, 1.5-litre पेट्रोल वर्जन शुरुआती वर्षों में विशेष रूप से प्रमुख थे।

Honda CR-Z कितनी किफायती है?

यूके और फ्रांस में NEDC टेस्ट पर सबसे कम सूचीबद्ध खपत 5 L/100 km है। यूएस EPA इसे 6.5 L/100 km, या 36 MPG कंबाइंड रेटिंग देता है। कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 5-cycle टेस्ट पर 6.3 L/100 km है। ये परिणाम सीधे तौर पर तुलनीय नहीं हैं क्योंकि यूरोपीय NEDC, यूएस EPA और कनाडाई 5-cycle प्रक्रियाएं अलग-अलग हैं।

आधिकारिक EU पंजीकरण आंकड़ों में, CR-Z को 2010 से 2015 तक दर्ज किया गया था, जिसमें 22,319 पंजीकरण हुए। सूचीबद्ध वर्ष यूके में 2012 से 2014, फ्रांस में 2012 से 2015, और यूएस तथा कनाडा में 2011 से 2016 हैं।

Honda CR-Z कहाँ बेची गई थी?

CR-Z यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के आधिकारिक आंकड़ों में दिखाई देती है। दर्ज ईंधन प्रकार बाजार के अनुसार भिन्न होते हैं: EU और फ्रांसीसी प्रविष्टियों में पेट्रोल और हाइब्रिड वर्जन शामिल हैं, यूएस प्रविष्टियां हाइब्रिड हैं, और कनाडाई प्रविष्टियां पेट्रोल हैं।

प्रश्न और उत्तर

Honda CR-Z की कितनी पीढ़ियां थीं?

एक पीढ़ी, जिसे ZF1 और ZF2 कोड के साथ 2011 से 2016 तक सूचीबद्ध किया गया है।

Honda CR-Z में किस इंजन का उपयोग किया गया था?

इसमें 1.5-litre इंजन का उपयोग किया गया था। EU और फ्रांस के पावर आंकड़े 84 kW (114 PS) से 89 kW (121 PS) तक हैं।

Honda CR-Z की सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन खपत क्या है?

यूके और फ्रांस में NEDC टेस्ट पर सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 5 L/100 km है।

क्या Honda CR-Z संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई थी?

हाँ। यूएस EPA और कनाडाई 5-cycle आंकड़े 2011 से 2016 तक को कवर करते हैं।

CR-Z First generation (2010–2016)

Honda CR-Z First generation
तस्वीर: Vauxford / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: ZF1, ZF2 · संदर्भ: techinfo.honda-eu.com

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यूरोपीय संघ 9 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनCO₂EU पंजीकरण
2012–20151.5 ली.89 kW (121 PS)पेट्रोल120–122 g/km1,546
2011–20141.5 ली.84 kW (114 PS)पेट्रोल117–118 g/km9,701
2012–20131.5 ली.84 kW (114 PS)हाइब्रिड117 g/km40
20131.5 ली.–अन्य ईंधन117 g/km18
20121.5 ली.84 kW (114 PS)इलेक्ट्रिक–116
2010–2012––पेट्रोल116–117 g/km168
20111.5 ली.84 kW (114 PS)इलेक्ट्रिक117 g/km332
20101.5 ली.–पेट्रोल117 g/km9,906
20101.5 ली.–इलेक्ट्रिक117 g/km492

यूनाइटेड किंगडम 4 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2013–20141.5 IMA GT, GT-T1.5 ली.पेट्रोलमैनुअल5.2 L/100 km NEDC122 g/km
2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T1.5 ली.पेट्रोलमैनुअल5.0 L/100 km NEDC116–166 g/km
20131.5 IMA S, Sport, GT1.5 ली.पेट्रोलमैनुअल5.0 L/100 km NEDC117 g/km
20121.5 IMA S Sport GT1.5 ली.हाइब्रिड6-स्पीड मैनुअल5.0 L/100 km NEDC117 g/km

फ्रांस 3 संस्करण

ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury–89 kW (121 PS)हाइब्रिड6-स्पीड मैनुअल5.2 L/100 km NEDC122 g/km
2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate–84 kW (114 PS)हाइब्रिड6-स्पीड मैनुअल5.0 L/100 km NEDC117 g/km
2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack m‚tal/ Edition limit‚e / Edition limit‚ mate–84 kW (114 PS)पेट्रोल6-स्पीड मैनुअल5.0 L/100 km NEDC117 g/km

संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2013–2016HEV1.5 ली.हाइब्रिड6-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव33 MPG (7.1 L/100 km) EPA165 g/km
2013–2016HEV1.5 ली.हाइब्रिडकंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)फ्रंट-व्हील ड्राइव36 MPG (6.5 L/100 km) EPA152 g/km
2011–20121.5 ली.हाइब्रिड6-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव34 MPG (6.9 L/100 km) EPA162 g/km
2011–20121.5 ली.हाइब्रिडकंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)फ्रंट-व्हील ड्राइव36 MPG (6.5 L/100 km) EPA153 g/km

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2011–2016Two-seater1.5 ली.पेट्रोलकंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT)6.3–6.8 L/100 km 5-cycle145–157 g/km
2011–2016Two-seater1.5 ली.पेट्रोल6-स्पीड मैनुअल6.9–7.3 L/100 km 5-cycle159–169 g/km

Honda CR-Z रिकॉल

Honda CR-Z के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है2011–2015
  • ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है2011–2015
  • इंजन के बंद होने पर वाहन अचानक आगे-पीछे हिल सकता है2009–2011
  • हाइब्रिड सिस्टम वाहन को गलत दिशा में चला सकता है2011

4 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।