आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और फ्रांस में Lancia Thema (2011–2016) के 17 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2011–2016
मार्केट
यूरोपीय संघ, फ्रांस
इंजन
3.0 ली. से 3.6 ली.
पावर
140 kW (190 PS) से 210 kW (286 PS)
ईंधन
डीजल, पेट्रोल
सबसे कम खपत (फ्रांस)
7.1 L/100 km (NEDC)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
8,985
Lancia Thema क्या है?
Lancia Thema II एक बड़ी सैलून कार थी, जिसे ब्रांड की फ्लैगशिप के रूप में रखा गया था। यह 2011 से 2014 तक बिकी। Chrysler 300 पर आधारित इस कार में Chrysler का रियर-व्हील-ड्राइव LX प्लेटफ़ॉर्म, Lancia की डिज़ाइन खूबियाँ और इटली में तैयार किया गया इंटीरियर था।
इस नाम ने कार को 1984 में पेश की गई मूल Thema से जोड़ा। Lancia–Chrysler साझेदारी के दौरान विकसित इस बाद के फ्लैगशिप मॉडल के साथ नेमप्लेट फिर लौटी।
इंजन और पावर
EU पंजीकरण आंकड़ों में 2011 से 2016 तक के Thema संस्करण शामिल हैं। इंजन क्षमता 3.0 से 3.6 लीटर और शक्ति 140 kW (190 PS) से 210 kW (286 PS) तक थी। रेंज में पेट्रोल और डीज़ल के साथ अन्य ईंधन श्रेणी में वर्गीकृत संस्करण भी थे। EU पंजीकरणों में 176 kW (239 PS) वाला 3.0-लीटर डीज़ल कई वर्षों तक प्रमुख विकल्पों में रहा।
ईंधन खपत और CO₂
फ्रांस में ADEME ने Thema को 2012 से 2015 तक सूचीबद्ध किया है। इसकी सबसे कम सूचीबद्ध खपत NEDC परीक्षण पर 7.1 L/100 km है। यूरोपीय परीक्षण के आंकड़े NEDC या WLTP पर आधारित हो सकते हैं; इन प्रक्रियाओं के नतीजों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
Thema कहाँ बेची गई?
Thema EU पंजीकरण आंकड़ों में 2011 से 2016 तक और फ्रांस की ADEME लिस्टिंग में 2012 से 2015 तक दिखाई देती है। साझेदारी के दौर में इसने Lancia को Chrysler 300 पर आधारित बड़ी सैलून कार दी।
प्रश्न और उत्तर
Lancia Thema किस तरह की कार है?
यह एक बड़ी सैलून है, जिसने Lancia की फ़्लैगशिप के रूप में काम किया।
2011 की Thema किस पीढ़ी की है?
यह दूसरी पीढ़ी है, जिसे Thema II कहा जाता है। यह 2011 से 2014 तक बेची गई।
फ्रांस में सूचीबद्ध सबसे कम ईंधन खपत कितनी है?
ADEME, NEDC परीक्षण पर 7.1 L/100 km दर्ज करता है।
EU पंजीकरण आँकड़ों में कौन सी पावर रेंज शामिल है?
इन आँकड़ों में 140 kW (190 PS) से 210 kW (286 PS) तक की पावर शामिल है।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2011–2014
3.0 ली.
176 kW (239 PS)
डीजल
187–189 g/km
6,639
2011–2014
3.6 ली.
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
223–226 g/km
538
2011–2014
3.0 ली.
140 kW (190 PS)
डीजल
185–186 g/km
1,578
2013
3.0 ली.
–
अन्य ईंधन
188 g/km
152
फ्रांस 7 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)
–
140 kW (190 PS)
डीजल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
7.1 L/100 km NEDC
185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)
–
176 kW (239 PS)
डीजल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
7.1–7.2 L/100 km NEDC
185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)
–
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.4–9.7 L/100 km NEDC
219–227 g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)
–
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.8 L/100 km NEDC
229 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)
–
140 kW (190 PS)
डीजल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
7.1 L/100 km NEDC
185 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2015–2016
3.6 ली.
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
219–224 g/km
48
2015
3.0 ली.
176 kW (239 PS)
डीजल
188 g/km
30
फ्रांस 4 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)
–
140 kW (190 PS)
डीजल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
7.1 L/100 km NEDC
185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)
–
176 kW (239 PS)
डीजल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
7.1–7.2 L/100 km NEDC
185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)
–
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.4–9.7 L/100 km NEDC
219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)
–
210 kW (286 PS)
पेट्रोल
8-स्पीड ऑटोमैटिक
9.8 L/100 km NEDC
229 g/km
Lancia Thema रिकॉल
1 Lancia Thema के लिए आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान—NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) या EU Safety Gate से। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
एयरबैग खुलने पर फट सकता है और उसके टुकड़े बाहर निकल सकते हैं2011–2014
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
