Honda CR-Z First generation

Honda CR-Z First generation (2010–2016): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 22 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: ZF1, ZF2
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,080 mm RDW | 4,080 mm TC | 4,080 mm |
| चौड़ाई | 1,750 mm Traficom | 1,740 mm TC | 1,740 mm |
| ऊँचाई | 1,400 mm RDW | 1,390 mm TC | 1,395 mm |
| व्हीलबेस | 2,430 mm RDW | 2,440 mm TC | 2,435 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,520 mm ASTRA | 1,520 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,500 mm ASTRA | 1,500 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,119 kg RDW | 1,205–1,229 kg TC | 1,211–1,236 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,219 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 1,520 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 225–233 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 1,954 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 40 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| टॉर्क | 145–146 Nm ASTRA | – | 78–190 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 195/55R16, 205/45R17
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2016: ★★★★☆
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr, ja, pl), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 9–12 वर्ष | 84.9% (84.0–85.7) | 77.9% | 6,832 |
| 13 वर्ष और उससे अधिक | 81.2% (79.9–82.4) | 69.2% | 3,701 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| ब्रेक | 29.5% | 30.5% |
| टायर | 25.8% | 31.2% |
| सस्पेंशन | 22.6% | 32.3% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 9.8% | 21.5% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 7.1% | 11.5% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 6.7% | 9.6% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2011–2016 के लिए 67 शिकायतें। 7 दुर्घटनाएँ · 7 चोटें
- एयरबैग 37
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Honda CR-Z First generation के सभी 22 संस्करण
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यूरोपीय संघ 9 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1.5 ली. | 89 kW (121 PS) | पेट्रोल | 120–122 g/km | 1,546 |
| 2011–2014 | 1.5 ली. | 84 kW (114 PS) | पेट्रोल | 117–118 g/km | 9,701 |
| 2012–2013 | 1.5 ली. | 84 kW (114 PS) | हाइब्रिड | 117 g/km | 40 |
| 2013 | 1.5 ली. | – | अन्य ईंधन | 117 g/km | 18 |
| 2012 | 1.5 ली. | 84 kW (114 PS) | इलेक्ट्रिक | – | 116 |
| 2010–2012 | – | – | पेट्रोल | 116–117 g/km | 168 |
| 2011 | 1.5 ली. | 84 kW (114 PS) | इलेक्ट्रिक | 117 g/km | 332 |
| 2010 | 1.5 ली. | – | पेट्रोल | 117 g/km | 9,906 |
| 2010 | 1.5 ली. | – | इलेक्ट्रिक | 117 g/km | 492 |
यूनाइटेड किंगडम 4 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 IMA GT, GT-T | 1.5 ली. | पेट्रोल | मैनुअल | 5.2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T | 1.5 ली. | पेट्रोल | मैनुअल | 5.0 L/100 km NEDC | 116–166 g/km |
| 20131.5 IMA S, Sport, GT | 1.5 ली. | पेट्रोल | मैनुअल | 5.0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20121.5 IMA S Sport GT | 1.5 ली. | हाइब्रिड | 6-स्पीड मैनुअल | 5.0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
फ्रांस 3 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury | – | 89 kW (121 PS) | हाइब्रिड | 6-स्पीड मैनुअल | 5.2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate | – | 84 kW (114 PS) | हाइब्रिड | 6-स्पीड मैनुअल | 5.0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack mtal/ Edition limite / Edition limit mate | – | 84 kW (114 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 5.0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 4 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016HEV | 1.5 ली. | हाइब्रिड | 6-स्पीड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 33 MPG (7.1 L/100 km) EPA | 165 g/km |
| 2013–2016HEV | 1.5 ली. | हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 36 MPG (6.5 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2011–2012 | 1.5 ली. | हाइब्रिड | 6-स्पीड मैनुअल | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 34 MPG (6.9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2011–2012 | 1.5 ली. | हाइब्रिड | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 36 MPG (6.5 L/100 km) EPA | 153 g/km |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Two-seater | 1.5 ली. | पेट्रोल | कंटीन्यूअसली वेरिएबल (CVT) | 6.3–6.8 L/100 km 5-cycle | 145–157 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 1.5 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.9–7.3 L/100 km 5-cycle | 159–169 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।





