Honda CR-Z रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2019मॉडल वर्ष 2011–2015NHTSA अभियान 19V5000001,558 वाहन प्रभावित

   ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर का प्रॉपेलेंट खराब होने के बाद वह फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या उनकी जान ले सकते हैं। डीलर इनफ्लेटर को मुफ्त में बदल देंगे।

2. ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 3 फ़रवरी 2016मॉडल वर्ष 2011–2015NHTSA अभियान 16V06100022,32,187 वाहन प्रभावित

   समय के साथ ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर में नमी जा सकती है और यह तैनाती के दौरान फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के इन्फ्लैटर को बदल देंगे।

3. इंजन के बंद होने पर वाहन अचानक आगे-पीछे हिल सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 5 अक्टूबर 2011मॉडल वर्ष 2009–2011DVSA रिकॉल अभियान R/2011/1263,045 वाहन प्रभावित

   यदि कुछ निश्चित परिस्थितियों में इंजन बंद हो जाता है, तो चुने गए गियर के आधार पर वाहन अचानक आगे या पीछे की ओर बढ़ सकता है। IMA मोटर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट पर नया सॉफ़्टवेयर डाला जाएगा।

4. हाइब्रिड सिस्टम वाहन को गलत दिशा में चला सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 7 सितंबर 2011मॉडल वर्ष 2011NHTSA अभियान 11V4580005,626 वाहन प्रभावित

   अगर ब्रेक पैडल दबा न हो और इंजन बंद हो जाए, तो हाइब्रिड सिस्टम वाहन को चुने गए गियर की विपरीत दिशा में चला सकता है। अप्रत्याशित गति से दुर्घटना हो सकती है या रास्ते में किसी को चोट लग सकती है। डीलर इंजन कंट्रोल यूनिट सॉफ़्टवेयर बिना शुल्क अपडेट करेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।