Ford EXP रिकॉल
Ford EXP के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है
इग्निशन स्विच में आंतरिक शॉर्ट के कारण स्टीयरिंग कॉलम क्षेत्र में ज़्यादा गर्मी, धुआं और संभवतः आग लग सकती है। डीलर इग्निशन स्विच को बदल देंगे।
एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर ऑयल लीक हो सकता है
सिलेंडर हेड में दरार या रॉकर आर्म कवर गैस्केट फटने से गर्म एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर तेल लीक हो सकता है और इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है। लागू होने पर दरार वाले सिलेंडर हेड या रॉकर आर्म कवर गैस्केट बदले जाएंगे।
शोल्डर बेल्ट एंकर बोल्ट को पर्याप्त सपोर्ट नहीं मिल सकता है
शोल्डर बेल्ट रिंग बोल्ट को सपोर्ट करने वाली सामग्री पर्याप्त मजबूत नहीं हो सकती है, और अटैचमेंट बताए गए सुरक्षा मानक को पूरा नहीं करता है। माउंटिंग को मजबूत करने के लिए डीलर नया अटैचिंग हार्डवेयर लगाएंगे।
डोर लॉक पिलर में दरार आ सकती है
दरवाजे के सामान्य उपयोग के कारण लॉक पिलर में थकान से जुड़ी दरारें आ सकती हैं जहां लैच स्ट्राइकर रीइनफोर्समेंट जुड़े होते हैं। डीलर क्षतिग्रस्त पिलर की मरम्मत करेंगे और रीइनफोर्समेंट लगाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।