आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में Ford B-Max (2012–2018) के 46 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2012–2018
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस
इंजन
1.0 ली. से 1.6 ली.
पावर
55 kW (75 PS) से 138 kW (188 PS)
ईंधन
डीजल, पेट्रोल, एलपीजी
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
3.8 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (फ्रांस)
4.0 L/100 km (NEDC)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
5,29,086
Ford B-Max क्या है?
Ford B-Max पाँच सीटों वाली छोटी यात्री कार है, जिसमें ऊँचा केबिन और यात्रियों के लिए आसान पहुँच है। यह यूरोप में Ford की छोटी पारिवारिक कारों में C-Max से नीचे थी और कॉम्पैक्ट आकार में व्यावहारिक लेआउट देती थी।
इसकी अनूठी Easy Access Door System आगे खुलने वाले फ्रंट दरवाजों को स्लाइडिंग रियर दरवाजों के साथ जोड़ती है। इसके बीच के पिलर (सेंटर पिलर) दरवाजों के साथ जोड़े गए हैं, जिससे चारों दरवाजे खुलने पर एक चौड़ा रास्ता मिलता है। Ford ने B-Max को अपने B प्लेटफॉर्म पर बनाया और 2012 से 2017 तक इसे एक ही जनरेशन के रूप में बेचा।
इंजन और पावर
2012 से 2018 तक के EU रजिस्ट्रेशन में B-Max संस्करणों के इंजन 1.0 L से 1.6 L तक और पावर 55 kW (75 PS) से 116 kW (158 PS) तक थी। रेंज में पेट्रोल, डीजल, LPG और अन्य ईंधन प्रकार शामिल थे। UK में 2012 से 2018 के दौरान इंजन 1.0 L से 1.6 L तक और पावर 55 kW (75 PS) से 103 kW (140 PS) तक थी। फ्रांस में 2013–2015 की रेंज 55 kW (75 PS) से 92 kW (125 PS) तक थी।
1.0 L पेट्रोल इंजन B-Max के खास विकल्पों में शामिल था। Ford ने इस मॉडल में अपना तीन-सिलेंडर EcoBoost इंजन दिया था।
Ford B-Max कितना किफायती है?
UK में NEDC परीक्षण पर सबसे कम सूचीबद्ध खपत 3.8 L/100 km थी। फ्रांस में भी NEDC पर सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा 4 L/100 km था। बाजार सारांश में इन आंकड़ों के लिए पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड संस्करणों को एक साथ रखा गया है; ये परीक्षण चक्र की रेटिंग हैं, रोजमर्रा की खपत की गारंटी नहीं। परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग हैं: अलग-अलग अवधियों में यूरोप ने NEDC और WLTP का उपयोग किया है, जबकि USA में EPA और कनाडा में 5-cycle परीक्षण होता है।
आधिकारिक EU रजिस्ट्रेशन आंकड़े 2012 से 2018 तक के 60 वर्जनों को कवर करते हैं और 529,086 रजिस्ट्रेशन दिखाते हैं। UK की सूची में 2012–2018 के दौरान 23 वर्जन शामिल हैं, जबकि फ्रांस की ADEME सूची 2013 से 2015 तक के 17 वर्जन को कवर करती है।
Ford B-Max कहाँ बेचा गया था?
B-Max यूरोपीय संघ, UK और फ्रांस के बाजार के आंकड़ों में दिखाई देता है। यह Ford की यूरोपीय फैमिली-कार रेंज का हिस्सा था, जिसमें स्लाइडिंग रियर दरवाजे दिए गए थे जिससे इसके कॉम्पैक्ट केबिन में आसानी से प्रवेश किया जा सके।
प्रश्न और उत्तर
Ford B-Max की कितनी जनरेशन थीं?
B-Max की एक जनरेशन थी, जिसे 2012 से 2017 तक सूचीबद्ध किया गया है।
B-Max के दरवाजों में क्या असाधारण बात थी?
इसमें आगे खुलने वाले फ्रंट दरवाजों को स्लाइडिंग रियर दरवाजों के साथ जोड़ा गया था, जिसमें बीच के पिलर दरवाजों के साथ एकीकृत थे।
सूचीबद्ध सबसे कम आधिकारिक ईंधन खपत क्या थी?
NEDC टेस्ट पर UK में सूचीबद्ध सबसे कम आंकड़ा 3.8 L/100 km था।
एक नज़र में: लंबाई 4,080 mm · कर्ब वज़न 1,179–1,209 kg · अधिकतम गति 175–189 km/h · उम्र 9–12 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 80.8% (UK का औसत 77.9%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
सभी 46 संस्करण दिखाएं
यूरोपीय संघ 23 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2013–2018
1.0 ली.
92 kW (125 PS)
पेट्रोल
114 g/km
54,376
2015–2018
1.5 ली.
70 kW (95 PS)
डीजल
99–103 g/km
19,732
2012–2018
1.0 ली.
74 kW (101 PS)
पेट्रोल
115–117 g/km
1,77,438
2016–2018
1.0 ली.
103 kW (140 PS)
पेट्रोल
116 g/km
976
2013–2018
1.4 ली.
66 kW (90 PS)
एलपीजी
124–133 g/km
23,262
2012–2018
1.5 ली.
55 kW (75 PS)
डीजल
99–113 g/km
51,784
2012–2018
1.4 ली.
66 kW (90 PS)
पेट्रोल
137–139 g/km
46,512
2012–2018
1.6 ली.
77 kW (105 PS)
पेट्रोल
148–149 g/km
89,576
2017
1.0 ली.
111 kW (151 PS)
पेट्रोल
119 g/km
3,246
2017
1.6 ली.
116 kW (158 PS)
पेट्रोल
149 g/km
152
2017
1.4 ली.
99 kW (135 PS)
पेट्रोल
139 g/km
148
2017
1.0 ली.
138 kW (188 PS)
पेट्रोल
114 g/km
112
2017
1.0 ली.
155 kW (211 PS)
पेट्रोल
116 g/km
10
2016
1.0 ली.
74 kW (101 PS)
एलपीजी
119 g/km
780
2012–2016
1.6 ली.
70 kW (95 PS)
डीजल
104–105 g/km
49,381
2012–2015
1.0 ली.
88 kW (120 PS)
पेट्रोल
114 g/km
7,861
2013
1.0 ली.
–
अन्य ईंधन
121 g/km
1,750
2013
1.6 ली.
–
अन्य ईंधन
104 g/km
842
2013
1.5 ली.
–
अन्य ईंधन
109 g/km
418
2013
1.6 ली.
–
अन्य ईंधन
149 g/km
282
2013
1.4 ली.
–
अन्य ईंधन
139 g/km
230
2012–2013
–
–
पेट्रोल
119–138 g/km
208
2012
1.2 ली.
–
पेट्रोल
150 g/km
10
यूनाइटेड किंगडम 17 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP
–
55 kW (75 PS)
डीजल
5-स्पीड मैनुअल
4.1 L/100 km NEDC
109 g/km
2013–2015B-MAX 1400 (90ch)
–
66 kW (90 PS)
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
6.0 L/100 km NEDC
139 g/km
2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP
–
70 kW (95 PS)
डीजल
5-स्पीड मैनुअल
4.0 L/100 km NEDC
104 g/km
2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost
–
74 kW (101 PS)
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
4.9 L/100 km NEDC
114 g/km
2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift
–
77 kW (105 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
6.4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost
–
92 kW (125 PS)
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
4.9 L/100 km NEDC
114 g/km
Ford B-Max रिकॉल
1 Ford B-Max के लिए आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान—NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) या EU Safety Gate से। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर में क्रैक आ सकता है2015–2018
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
