आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और फ्रांस में Citroën Jumper (2010–2025) के 49 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2010–2025
मार्केट
यूरोपीय संघ, फ्रांस
इंजन
2.0 ली. से 3.0 ली.
पावर
74 kW (101 PS) से 130 kW (177 PS)
ईंधन
डीजल, हाइब्रिड
सबसे कम खपत (फ्रांस)
6.8 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
8.2 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
19,588
Citroën Jumper क्या है?
Jumper Citroën की बड़ी वैन है, जिसे कारोबारियों, डिलीवरी के काम और अन्य ऐसे कामों के लिए बनाया गया है जिनमें एक विशाल, अनुकूलनीय वाहन की आवश्यकता होती है। यह ब्रांड की कमर्शियल रेंज में आती है, जिसमें लोगों, सामान या उपकरणों को ढोने के लिए उपयुक्त बॉडी स्टाइल हैं। Citroën ने Peugeot और Fiat के साथ मिलकर विकसित एक प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में 1994 में Jumper को लॉन्च किया था।
दूसरी पीढ़ी, जिसे X250 के रूप में जाना जाता है, 2007 से 2014 तक चली। तीसरी पीढ़ी, X290, इसके बाद 2015 में आई। इसमें अपडेटेड स्टाइलिंग और संशोधित केबिन था, जबकि Jumper का ध्यान व्यावसायिक इस्तेमाल पर बना रहा।
इंजन और पावर
2010 से 2025 के EU पंजीकरण आंकड़ों में, Jumper के लिए डीज़ल, हाइब्रिड और अन्य ईंधन श्रेणियां दर्ज हैं। इंजन का साइज़ 2.0 से 3.0 लीटर तक है, जिसकी पावर 74 kW (101 PS) से 130 kW (177 PS) तक है। 2012 से 2015 के फ्रांसीसी ADEME प्रविष्टियों में 81 kW (110 PS) से 130 kW (177 PS) तक रेटेड डीज़ल वर्ज़न सूचीबद्ध हैं।
EU के आंकड़ों में सबसे अधिक पंजीकृत व्यक्तिगत वर्ज़न 2016 का 2.0-लीटर डीज़ल था, जिसकी पावर 96 kW (131 PS) थी और जिसके 1,752 पंजीकरण हुए। 2017 में इसी इंजन और पावर वाले वर्ज़न के 1,270 पंजीकरण हुए। 2010 में सूचीबद्ध वर्ज़नों में 2.2-लीटर डीज़ल सबसे आगे था, जिसके 1,516 पंजीकरण हुए।
Citroën Jumper की ईंधन खपत कितनी है?
WLTP परीक्षण पर EU की सबसे कम सूचीबद्ध खपत 9.4 L/100 km है। फ्रांस का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा NEDC पर 6.8 L/100 km है। ये परिणाम अलग-अलग परीक्षण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं, इसलिए इन्हें उनके बाज़ार के संदर्भ में पढ़ना सबसे अच्छा है। दैनिक उपयोग में खपत Jumper की बॉडी स्टाइल, लोड और काम के अनुसार भी भिन्न होती है।
Jumper कहाँ बेची गई थी?
EU पंजीकरण के आंकड़े 2010 से 2025 तक 19,588 Jumper पंजीकरण दर्ज करते हैं। फ्रांसीसी ADEME प्रविष्टियां 2012 से 2015 को कवर करती हैं।
प्रश्न और उत्तर
Citroën Jumper की कौन सी पीढ़ियां सूचीबद्ध हैं?
दूसरी पीढ़ी, X250, 2007 से 2014 तक चली; तीसरी पीढ़ी, X290, 2015 में शुरू हुई।
Jumper कौन से इंजन और पावर प्रदान करती है?
EU के आंकड़े 2.0- से 3.0-लीटर के इंजन और 74 kW (101 PS) से 130 kW (177 PS) तक की रेंज दर्शाते हैं।
सबसे कम आधिकारिक खपत का आंकड़ा क्या है?
WLTP पर सबसे कम सूचीबद्ध EU आंकड़ा 9.4 L/100 km है; फ्रांस का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा NEDC पर 6.8 L/100 km है।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
EU पंजीकरण
2025
2.2 ली.
103 kW (140 PS)
डीजल
8.1 L/100 km WLTP
213 g/km
10
2021–2024
2.2 ली.
121 kW (165 PS)
डीजल
8.2–9.4 L/100 km WLTP
234–248 g/km
68
2021–2023
2.2 ली.
103 kW (140 PS)
डीजल
9.0–9.4 L/100 km WLTP
237–248 g/km
164
2022
2.0 ली.
13 kW (18 PS)
डीजल
–
158 g/km
14
2021
2.2 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
8.6 L/100 km WLTP
232 g/km
24
2019–2020
2.2 ली.
103 kW (140 PS)
डीजल
–
173 g/km
1,491
2019–2020
2.2 ली.
121 kW (165 PS)
डीजल
–
173–177 g/km
484
2019–2020
2.2 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
–
159 g/km
876
2015–2020
2.0 ली.
120 kW (163 PS)
डीजल
–
158–167 g/km
1,052
2015–2019
2.0 ली.
96 kW (131 PS)
डीजल
–
154–161 g/km
4,216
2015–2019
2.0 ली.
81 kW (110 PS)
डीजल
–
153–156 g/km
868
2017
2.0 ली.
81 kW (110 PS)
अन्य ईंधन
–
151 g/km
330
2015–2016
2.2 ली.
110 kW (150 PS)
डीजल
–
201–211 g/km
282
2015–2016
2.2 ली.
96 kW (131 PS)
डीजल
–
196 g/km
936
2015–2016
2.2 ली.
81 kW (110 PS)
डीजल
–
192–194 g/km
240
2015
3.0 ली.
130 kW (177 PS)
डीजल
–
211 g/km
80
2015
2.2 ली.
81 kW (110 PS)
हाइब्रिड
–
191 g/km
38
2015
2.2 ली.
96 kW (131 PS)
हाइब्रिड
–
183 g/km
20
फ्रांस 5 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
Citroën Jumper के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
इंडिकेटर बल्ब खराब होने की चेतावनी दिखाई नहीं दे सकती2024–2025
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
