Renault Master

Renault Master
तस्वीर: Alexander Migl / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ और फ्रांस में Renault Master (2010–2025) के 56 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
2010–2025
मार्केट
यूरोपीय संघ, फ्रांस
इंजन
2.3 ली. से 2.5 ली.
पावर
74 kW (101 PS) से 188 kW (256 PS)
ईंधन
डीजल, इलेक्ट्रिक
सबसे कम खपत (फ्रांस)
6.4 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
8.1 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
22,578

Renault Master क्या है?

Master, Renault की एक बड़ी वैन है, जिसे सामान ढोने और अलग-अलग कामकाजी भूमिकाओं के लिए अनुकूलित किया गया है। Renault की रेंज में यह व्यावहारिक उपयोगिता पर केंद्रित है। इसकी अलग-अलग पीढ़ियों में डीज़ल और इलेक्ट्रिक, दोनों तरह के संस्करण रहे हैं। Master III (2010–2024) के बाद Master IV (2024–आज) आई, जिसे Renault “Aerovan” कहती है और बहु-ऊर्जा वाला बताती है।

चौथी पीढ़ी एक नया बाहरी डिज़ाइन और अतिरिक्त पावरट्रेन विकल्प लेकर आई। Master विभिन्न प्रकार के कमर्शियल वाहनों के लिए आधार के रूप में काम करना जारी रखती है।

इंजन और पावर

EU के आंकड़े 2.3 L से 2.5 L तक के डीज़ल इंजन के साथ-साथ इलेक्ट्रिक और अन्य संस्करणों को कवर करते हैं। उन संस्करणों में, पावर 74 kW (101 PS) से 188 kW (256 PS) तक है। फ्रांस के ADEME के आंकड़े 74 kW (101 PS) से 120 kW (163 PS) तक की पावर वाले डीज़ल मॉडल को कवर करते हैं। प्रमुख EU पंजीकरण प्रविष्टियों में 2.5 L डीज़ल और बाद के 2.3 L डीज़ल शामिल हैं, जिसमें 107 kW (145 PS) संस्करण भी शामिल है।

Renault Master कितनी किफायती है?

WLTP पर सबसे कम सूचीबद्ध EU आंकड़ा 9.1 L/100 km है, जबकि NEDC पर फ्रांसीसी आंकड़ा 6.4 L/100 km है। ये आंकड़े अलग-अलग यूरोपीय परीक्षण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं और सीधे तुलना करने योग्य नहीं हैं। USA EPA रेटिंग का उपयोग करता है, जबकि कनाडा 5-साइकिल परीक्षण का उपयोग करता है। फ्रांसीसी आंकड़ा 2012–2015 को कवर करता है; EU के आंकड़े 2010–2025 तक फैले हुए हैं।

यह कहाँ बेची गई थी?

Master 2010–2025 के EU पंजीकरण के आंकड़ों और 2012–2015 के फ्रांसीसी ADEME के आंकड़ों में दिखाई देती है। सूचीबद्ध वर्षों में कुल EU पंजीकरण 22,578 हैं, जिसमें डीज़ल, इलेक्ट्रिक और अन्य संस्करण शामिल हैं। फ्रांसीसी आंकड़े डीज़ल संस्करणों को कवर करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

Renault Master की पीढ़ियाँ क्या हैं?

पीढ़ियाँ Master III (2010–2024) और Master IV (2024–आज की तारीख) हैं।

क्या Renault Master इलेक्ट्रिक वैन के रूप में उपलब्ध है?

डीज़ल और अन्य संस्करणों के साथ-साथ, EU के आंकड़ों में इलेक्ट्रिक संस्करण दिखाई देते हैं।

Master की सबसे कम सूचीबद्ध खपत का आंकड़ा क्या है?

WLTP पर सबसे कम EU आंकड़ा 9.1 L/100 km है। 2012–2015 से सूचीबद्ध संस्करणों के लिए NEDC पर फ्रांसीसी ADEME आंकड़ा 6.4 L/100 km है।

Master III (2010–2024)

Renault Master III
तस्वीर: M 93 / विकिमीडिया कॉमन्स · Attribution

मॉडल कोड: X62 · संदर्भ: en.wikipedia.org, assets.renaultgroup.com

एक नज़र में: लंबाई 5,050–5,900 mm · कर्ब वज़न 1,970–2,520 kg · अधिकतम गति 139–143 km/h · उम्र 6–8 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 73.6% (UK का औसत 86.4%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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Master IV (2024 से)

Renault Master IV
तस्वीर: Alexander Migl / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: XDD · संदर्भ: media.renault.com

एक नज़र में: लंबाई 5,780–6,410 mm · अधिकतम गति 115–173 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

यूरोपीय संघ 6 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2025इलेक्ट्रिक मोटर105 kW (143 PS)इलेक्ट्रिक38.0 kWh/100 km WLTP0 g/km276 किमी21
20252.0 ली.96 kW (131 PS)डीजल7.5 L/100 km WLTP199 g/km–20
20242.3 ली.107 kW (145 PS)डीजल10.7 L/100 km WLTP280 g/km–532
20242.3 ली.120 kW (163 PS)डीजल10.6 L/100 km WLTP283 g/km–62
20242.3 ली.110 kW (150 PS)डीजल9.1 L/100 km WLTP238 g/km–28
20242.3 ली.100 kW (136 PS)डीजल9.3 L/100 km WLTP243 g/km–17

Renault Master रिकॉल

Renault Master के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 43 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • सब-फ्रेम एक्सटेंशन ब्रैकेट में दरार आ सकती है2025–2026
  • AdBlue की खपत नहीं दिखाई दे सकती है2022–2024
  • एक्सीलेटर पेडल टूट सकता है2024–2025
  • एक्सीलेटर पेडल असेंबली टूट सकती है2024–2025
  • स्टीयरिंग गियर में दरार आ सकती है या वह क्षतिग्रस्त हो सकता है2024–2025

43 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।