Chevrolet Lumina

Chevrolet Lumina
तस्वीर: Cutlass / विकिमीडिया कॉमन्स · CC0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Chevrolet Lumina (1990–2001) के 11 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1990–2001
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.2 ली. से 3.8 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
11.2 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
11.3 L/100 km (5-cycle)

Chevrolet Lumina क्या है?

Lumina, Chevrolet की यात्री कार थी, जो 1990 के दशक में और 2001 तक संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई। पहली पीढ़ी सेडान और कूप के रूप में उपलब्ध थी। Chevrolet ने अलग मिनीवैन Lumina APV के लिए भी Lumina नाम इस्तेमाल किया। सेडान रोज़मर्रा के यात्री कार उपयोग के लिए व्यावहारिक थी, जबकि पहली पीढ़ी की Z34 कूप का अंदाज़ अधिक स्पोर्टी था।

जनरेशन और बदलाव

पहली पीढ़ी 1990 से 1994 तक चली और इसमें कूप तथा सेडान बॉडी स्टाइल शामिल थे। इंजन रेंज में चार-सिलेंडर और V6 विकल्प थे, जिनमें 3.4 L का संस्करण भी शामिल था। दूसरी पीढ़ी 1995 से 2001 तक चली। इसमें अधिक गोल डिज़ाइन आया और यह केवल सेडान के रूप में उपलब्ध थी। कूप Monte Carlo नाम से जारी रही, जबकि Lumina GM के W-body प्लेटफॉर्म पर बनी रही।

इंजन और ईंधन की खपत

US EPA के आंकड़े 2.2 L से 3.4 L तक के पेट्रोल इंजनों को कवर करते हैं। सबसे कम सूचीबद्ध खपत 11.2 L/100 km है और सर्वश्रेष्ठ संयुक्त रेटिंग 21 MPG है। कनाडा के NRCan आंकड़े 3.1 L से 3.8 L तक के पेट्रोल इंजनों को कवर करते हैं; 5-साइकिल परीक्षण में सबसे कम सूचीबद्ध खपत 11.3 L/100 km है। यूरोप में WLTP या NEDC प्रक्रियाएँ, संयुक्त राज्य अमेरिका में EPA परीक्षण और कनाडा में 5-साइकिल परीक्षण इस्तेमाल होते हैं। अलग-अलग प्रक्रियाओं के नतीजों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।

इसे कहाँ बेचा गया था?

आधिकारिक US EPA आंकड़े 1990 से 2001 तक Lumina को कवर करते हैं। कनाडाई NRCan आंकड़े दूसरी जनरेशन के भीतर 1995 से 1999 तक को कवर करते हैं।

प्रश्न और उत्तर

क्या Lumina एक सेडान थी या कूप?

पहली पीढ़ी, 1990 से 1994 तक, सेडान और कूप दोनों रूपों में उपलब्ध थी। दूसरी पीढ़ी, 1995 से 2001 तक, केवल सेडान थी; कूप Monte Carlo नाम से जारी रही।

Lumina में कौन से इंजन थे?

US EPA-सूचीबद्ध पेट्रोल रेंज 2.2 L से 3.4 L है। कनाडाई NRCan-सूचीबद्ध इंजन 3.1 L से 3.8 L तक हैं।

Lumina की सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन खपत क्या है?

EPA परीक्षण के तहत संयुक्त राज्य अमेरिका का सबसे कम आंकड़ा 11.2 L/100 km है। कनाडा में NRCan के 5-साइकिल परीक्षण के तहत सबसे कम आंकड़ा 11.3 L/100 km है।

Lumina first generation (1990–1994)

Chevrolet Lumina first generation
तस्वीर: Cutlass / विकिमीडिया कॉमन्स · CC0

मॉडल कोड: W-body · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका · संदर्भ: en.wikipedia.org, epcdepo.com

एक नज़र में: लंबाई 5,019–5,062 mm · कर्ब वज़न 1,586 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 7 संस्करण दिखाएं

Lumina second generation (1995–2001)

Chevrolet Lumina second generation
तस्वीर: Cutlass / विकिमीडिया कॉमन्स · CC0

मॉडल कोड: W-body · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,103 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 1 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2001CLKUP3.1 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1995–1999Mid-size3.1 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.3–12.2 L/100 km 5-cycle260–281 g/km
1998–1999Mid-size3.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक11.7 L/100 km 5-cycle269 g/km
1995–1997Mid-size3.4 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक12.9–13.1 L/100 km 5-cycle297–301 g/km

Chevrolet Lumina रिकॉल

Chevrolet Lumina के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 29 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • इंजन ऑयल गर्म एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर टपक सकता है1998–1999
  • एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर इंजन ऑयल में आग लग सकती है1998–1999
  • पावर स्टीयरिंग पिनियन बेयरिंग रिटेनर विफल हो सकता है1997–1998
  • पैसेंजर एयरबैग में दबाव गलत हो सकता है2001–2002
  • पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है या फूलने में विफल हो सकता है2001

29 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।