आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Chevrolet Cavalier (1984–2005) के 65 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1984–2005
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 3.1 ली.
ईंधन
पेट्रोल, प्राकृतिक गैस
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
8.7 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
9.2 L/100 km (5-cycle)
शेवरले कैवलियर (Chevrolet Cavalier) क्या है?
कैवलियर उत्तर अमेरिका के लिए शेवरले की कॉम्पैक्ट कार थी। यह सेडान और कूपे सहित कई बॉडी स्टाइल में आई और जनरल मोटर्स के J-body प्लेटफ़ॉर्म पर बनी थी।
इसकी पहली जनरेशन 1982 से 1987 तक चली, दूसरी 1988 से 1994 तक, और तीसरी 1995 से 2005 तक चली। हर जनरेशन ने जे-बॉडी प्लेटफॉर्म का उपयोग किया, जिसमें तीसरी जनरेशन के लिए पूरा नया डिज़ाइन तैयार किया गया था।
इंजन और पावर
अमेरिकी सूचियों में 2.0 L से 3.1 L तक के इंजन वाले पेट्रोल और नेचुरल-गैस वर्जन शामिल हैं। कनाडाई सूचियों में 2.2 L से 2.4 L तक के इंजन वाले पेट्रोल और नेचुरल-गैस मॉडल शामिल हैं। कैवलियर के जीवनकाल में यह रेंज बदलती रही, और इंजन तथा वर्ष के अनुसार पावर अलग-अलग थी। ये सूचियां 81 अमेरिकी वर्जन और 46 कनाडाई वर्जन को कवर करती हैं।
शेवरले कैवलियर कितनी किफायती है?
सूचीबद्ध सबसे कम अमेरिकी खपत 8.7 L/100 km है, और सबसे अच्छी संयुक्त ईपीए रेटिंग 27 MPG है। एनआरकैन (NRCan) की 5-साइकिल प्रक्रिया के तहत कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध परिणाम 9.2 L/100 km है। यूएस ईपीए और कनाडाई 5-साइकिल परीक्षण अलग-अलग हैं; यूरोपीय WLTP और NEDC प्रक्रियाएं भी एक-दूसरे से और उत्तर अमेरिकी परीक्षणों से भिन्न हैं।
कैवलियर कहाँ बेची गई थी?
यूएस ईपीए सूचियां 1984–2005 को कवर करती हैं, जबकि कनाडाई एनआरकैन सूचियां 1995–2005 को कवर करती हैं। कैवलियर की तीन उत्तर अमेरिकी जनरेशन 1982 में शुरू हुईं और 2005 में समाप्त हुईं।
प्रश्न और उत्तर
कैवलियर की प्रत्येक जनरेशन कब बेची गई थी?
पहली पीढ़ी 1982 से 1987 तक, दूसरी 1988 से 1994 तक और तीसरी 1995 से 2005 तक चली।
कैवलियर ने किन इंजनों का उपयोग किया?
अमेरिकी सूचियों में 2.0 L से 3.1 L तक के इंजन शामिल हैं; कनाडाई सूचियों में 2.2 L से 2.4 L तक के इंजन शामिल हैं। दोनों बाजारों में पेट्रोल और नेचुरल-गैस वर्जन शामिल हैं।
कैवलियर के लिए सूचीबद्ध सबसे अच्छी संयुक्त ईपीए रेटिंग क्या है?
दिखाई गई सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 27 MPG है।
अमेरिका और कनाडा के ईंधन खपत के आँकड़े क्यों अलग हैं?
दोनों जगह अलग-अलग परीक्षण प्रक्रियाएँ इस्तेमाल होती हैं: अमेरिका में US EPA परीक्षण और कनाडा में NRCan की 5-साइकिल प्रक्रिया। सबसे कम सूचीबद्ध परिणाम अमेरिका में 8.7 L/100 km और कनाडा में 9.2 L/100 km हैं।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
1998–2005CLKUP
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA
221–240 g/km
1998–2005SIL
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24–27 MPG (8.7–9.8 L/100 km) EPA
205–230 g/km
2001–2004
2.2 ली.
प्राकृतिक गैस
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
2002–20034 VALVE, SIL · SIL
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
221 g/km
2002CLKUP · 4 VALVE, CLKUP
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
1998–2002CLKUP
2.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
21–23 MPG (10.2–11.2 L/100 km) EPA
240–263 g/km
1998–2002SIL
2.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1999–2001CLKUP
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA
240–251 g/km
2000NONE
2.2 ली.
प्राकृतिक गैस
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
1998
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
25 MPG (9.4 L/100 km) EPA
221 g/km
1997(FFS) (MPFI)
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
24 MPG (9.8 L/100 km) EPA
230 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP
2.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL
2.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
1995(FFS) (MPFI), SIL
2.3 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फ्रंट-व्हील ड्राइव
23 MPG (10.2 L/100 km) EPA
240 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP
2.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फ्रंट-व्हील ड्राइव
22 MPG (10.7 L/100 km) EPA
251 g/km
कनाडा 14 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
1995–2005Compact
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
9.2–10.4 L/100 km 5-cycle
212–239 g/km
1996–2005Compact
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
9.6–10.2 L/100 km 5-cycle
221–235 g/km
2004Compact
2.2 ली.
प्राकृतिक गैस
4-स्पीड ऑटोमैटिक
10.0 L/100 km 5-cycle
189 g/km
1998–2002Subcompact
2.2 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
10.0–10.3 L/100 km 5-cycle
230–237 g/km
2002Subcompact
2.2 ली.
प्राकृतिक गैस
4-स्पीड ऑटोमैटिक
11.7 L/100 km 5-cycle
221 g/km
1998–2002Subcompact
2.2 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
9.5–10.5 L/100 km 5-cycle
219–242 g/km
1998–2002Subcompact
2.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
10.3–11.1 L/100 km 5-cycle
237–255 g/km
1998–2002Subcompact
2.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
10.2–11.3 L/100 km 5-cycle
235–260 g/km
1996–2001Compact
2.4 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
10.5–11.1 L/100 km 5-cycle
242–255 g/km
1996–2001Compact
2.4 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
10.2–10.7 L/100 km 5-cycle
235–246 g/km
1998–2000Subcompact
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
10.5–10.8 L/100 km 5-cycle
242–248 g/km
1995–1997Compact
2.2 ली.
पेट्रोल
3-स्पीड ऑटोमैटिक
9.8–10.0 L/100 km 5-cycle
225–230 g/km
1995Compact
2.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
11.0 L/100 km 5-cycle
253 g/km
1995Compact
2.3 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
11.3 L/100 km 5-cycle
260 g/km
Chevrolet Cavalier रिकॉल
Chevrolet Cavalier के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 39 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
पीछे के लैम्प बल्ब का सॉकेट से संपर्क टूट सकता है2003
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
