आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Chevrolet Express (1996–2017) के 42 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
1996–2017
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
4.3 ली. से 6.0 ली.
ईंधन
पेट्रोल, फ्लेक्स फ्यूल (E85), प्राकृतिक गैस
सबसे कम खपत (कनाडा)
14.0 L/100 km (5-cycle)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
14.7 L/100 km (EPA)
Chevrolet Express क्या है?
एक्सप्रेस (Express) शेवरलेट की फुल-साइज़ वैन है, जिसे यात्रियों, काम करने वाले दलों या सामान ले जाने के लिए बनाया गया है। इसका वैन लेआउट इसे लोगों या उपकरणों के लिए जगह देता है, जिससे यह शेवरलेट की कमर्शियल वाहन रेंज का हिस्सा बनने के साथ-साथ यात्री परिवहन के लिए भी एक पसंद बन जाती है।
एक्सप्रेस पीढ़ियां
पहली पीढ़ी 1996 से 2002 तक चली। दूसरी 2003 में शुरू हुई और 2017 तक पीढ़ी के संदर्भों में जारी है। एक्सप्रेस ने यात्री और कार्गो दोनों भूमिकाओं की सेवा की है, जिसमें काम और परिवहन की जरूरतों पर केंद्रित एक लंबे समय से चल रहा डिज़ाइन है।
इंजन और ईंधन की खपत
US और कनाडाई आंकड़े 4.3 से 6.0 लीटर तक के इंजनों को कवर करते हैं। सूचीबद्ध ईंधन प्रकारों में यात्री परिवहन और काम के लिए अभिप्रेत संस्करणों में पेट्रोल, E85 फ्लेक्स फ्यूल और नेचुरल गैस शामिल हैं।
सबसे कम सूचीबद्ध खपत संयुक्त राज्य अमेरिका में 13.8 L/100 km है, जहाँ सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग 17 MPG है। कनाडा का सबसे कम सूचीबद्ध आंकड़ा अपने 5-साइक्लिक परीक्षण पर 14 L/100 km है। परीक्षण प्रक्रियाएं भिन्न हैं: US में EPA परीक्षण और कनाडा में 5-साइक्लिक प्रक्रिया।
एक्सप्रेस कहाँ बेची गई थी?
आंकड़े संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा को कवर करते हैं, दोनों बाजार 1996 से 2017 तक एक्सप्रेस संस्करणों को सूचीबद्ध करते हैं।
प्रश्न और उत्तर
Chevrolet Express का उपयोग किस लिए किया जाता है?
यह यात्री परिवहन और कमर्शियल कार्य के लिए उपयोग की जाने वाली एक फुल-साइज़ वैन है।
कितनी एक्सप्रेस पीढ़ियां सूचीबद्ध हैं?
दो: पहली पीढ़ी 1996 से 2002 तक चली, और दूसरी 2003 में शुरू हुई।
सबसे कम सूचीबद्ध ईंधन खपत क्या है?
US EPA का आंकड़ा 13.8 L/100 km है, जबकि कनाडा का 5-साइक्लिक आंकड़ा 14 L/100 km है। परीक्षण प्रक्रियाएं भिन्न हैं।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2015–2017
6.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
12–13 MPG (18.1–19.6 L/100 km) EPA
437–455 g/km
2014–2015
4.8 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
13 MPG (18.1 L/100 km) EPA
416–418 g/km
2011–2015FFV
6.0 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
6-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
12–13 MPG (18.1–19.6 L/100 km) EPA
425–460 g/km
2010–2014
4.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
325–353 g/km
2010–2014FFV
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA
368–394 g/km
2010–2014FFV
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
383–394 g/km
2011–2013FFV
4.8 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
6-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
13 MPG (18.1 L/100 km) EPA
416–425 g/km
2009CLKUP
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2009CLKUP
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2004–2009CLKUP
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA
368–394 g/km
2004–2009CLKUP
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2007–2008460, CLKUP · 430-470, CLKUP
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2008440-470, CLKUP
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2007500, CLKUP
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2003–2006CLKUP
4.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
2004CLKUP
6.0 ली.
प्राकृतिक गैस
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
12 MPG (19.6 L/100 km) EPA
364–460 g/km
2003LM7, CLKUP
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
14 MPG (16.8 L/100 km) EPA
394 g/km
2003LM7, CLKUP
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
13 MPG (18.1 L/100 km) EPA
425 g/km
कनाडा 15 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2011–2017Van: Passenger
6.0 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
18.6–19.8 L/100 km 5-cycle
430–465 g/km
2011–2015Van: Passenger
4.8 ली.
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
18.0–18.2 L/100 km 5-cycle
414–419 g/km
2011–2015Van: Passenger
6.0 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
6-स्पीड ऑटोमैटिक
25.6–26.1 L/100 km 5-cycle
410–418 g/km
2005–2014Van: Cargo
4.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
14.0–16.3 L/100 km 5-cycle
322–375 g/km
2003–2014Van: Cargo
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
14.5–17.6 L/100 km 5-cycle
334–405 g/km
2007–2014Van: Cargo
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
19.4–21.5 L/100 km 5-cycle
310–344 g/km
2006–2014Van: Cargo · Van: Passenger
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
16.1–17.2 L/100 km 5-cycle
370–396 g/km
2007–2014Van: Cargo · Van: Passenger
5.3 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
4-स्पीड ऑटोमैटिक
21.5–22.9 L/100 km 5-cycle
344–366 g/km
2011–2013Van: Passenger
4.8 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
6-स्पीड ऑटोमैटिक
24.3 L/100 km 5-cycle
389 g/km
2005–2006Van: Passenger
4.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
15.5–16.5 L/100 km 5-cycle
357–380 g/km
2004–2006Van: Passenger · Van: Cargo
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
16.2–17.2 L/100 km 5-cycle
373–396 g/km
2003–2005Van: Passenger
5.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
16.1–17.8 L/100 km 5-cycle
370–409 g/km
2003–2004Van: Passenger · Van: Cargo
4.3 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
16.6 L/100 km 5-cycle
382 g/km
2003–2004Van: Cargo
6.0 ली.
पेट्रोल
4-स्पीड ऑटोमैटिक
18.9–19.7 L/100 km 5-cycle
435–453 g/km
2003–2004Van: Cargo
6.0 ली.
प्राकृतिक गैस
4-स्पीड ऑटोमैटिक
18.9–19.5 L/100 km 5-cycle
357–369 g/km
Chevrolet Express रिकॉल
Chevrolet Express के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 71 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
ब्रेक लाइन क्षतिग्रस्त हो सकती है और उससे फ्लूइड लीक हो सकता है2013–2018
पीछे की HVAC की अप्रयुक्त वायरिंग ज़्यादा गर्म हो सकती है2003–2018
जरूरत से ज्यादा पके टायर हवा छोड़ सकते हैं या ट्रेड उखड़ सकता है2018
बैकअप कैमरा इमेज उल्टी (reversed) दिखाई दे सकती है2017–2018
रियर क्वार्टर खिड़कियां टेम्पर्ड ग्लास की हो सकती हैं2016–2018
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
