आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में BMW i7 (2020–2027) के 26 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2020–2027
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
पावर
135 kW (184 PS) से 500 kW (680 PS)
ईंधन
इलेक्ट्रिक
EU में नए रजिस्ट्रेशन
6,538
BMW i7 क्या है?
BMW i7, 7 सीरीज (BMW की फ्लैगशिप लग्जरी सैलून) का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण है। यह नवीनतम 7 सीरीज पीढ़ी के औपचारिक आकार और विशाल केबिन को साझा करती है, जिसमें आगे और पीछे दोनों सीटों पर बैठने वाले लोगों के आराम पर ध्यान दिया गया है।
पहली i7 सातवीं पीढ़ी की 7 सीरीज़ का हिस्सा है, जिसका कोड G70 है और जिसकी शुरुआत 2023 में हुई। इसके डिज़ाइन में बड़ी फ्रंट ग्रिल, पतली लाइटें और तराशा हुआ बॉडीवर्क है। अंदर, कर्व्ड डिस्प्ले और वैकल्पिक पिछली सीटों के लिए Theatre Screen केबिन में मनोरंजन और डिजिटल सुविधाएँ देते हैं।
इंजन और पावर
हर i7 इलेक्ट्रिक है। EU के आंकड़े 135 kW (184 PS) से 500 kW (680 PS) तक हैं। UK की रेंज 335 kW (455 PS) से 485 kW (659 PS) तक चलती है, जबकि कनाडाई आंकड़े 400 kW (544 PS) से 485 kW (659 PS) तक हैं।
BMW i7 कितनी कुशल है?
i7 बिजली पर चलती है, इसलिए इसमें कोई पेट्रोल या डीजल की खपत नहीं होती है। यूरोपीय इलेक्ट्रिक कारों का मूल्यांकन WLTP के तहत किया जाता है, जबकि US EPA और कनाडाई 5-साइकिल प्रक्रियाएं अलग-अलग तरीकों का उपयोग करती हैं। उन परिणामों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती है।
i7 कहाँ बेची गई थी?
EU पंजीकरण के आंकड़े 2020–2025 को कवर करते हैं, UK VCA के आंकड़े 2025–2026 को कवर करते हैं, US EPA के आंकड़े 2023–2027 को कवर करते हैं और कनाडाई NRCan के आंकड़े 2023–2026 को कवर करते हैं। EU में, 400 kW (544 PS) संस्करण ने 2023 और 2024 में सूचीबद्ध पंजीकरणों का नेतृत्व किया। 335 kW (455 PS) संस्करण ने 2025 में नेतृत्व किया।
प्रश्न और उत्तर
क्या BMW i7 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है?
हाँ। i7, 7 सीरीज का इलेक्ट्रिक संस्करण है।
i7, 7 सीरीज की कौन सी पीढ़ी है?
यह सातवीं पीढ़ी की G70 7 सीरीज का हिस्सा है, जिसकी शुरुआत 2023 में हुई थी।
BMW i7 कितनी शक्तिशाली है?
EU के आंकड़े 135 kW (184 PS) से 500 kW (680 PS) तक हैं; रेंज बाजार के अनुसार अलग-अलग होती है।
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
EU पंजीकरण
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
335 kW (455 PS)
इलेक्ट्रिक
19.5–19.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
591–594 किमी
1,863
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
19.2–19.4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
597–603 किमी
3,345
2023–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
485 kW (659 PS)
इलेक्ट्रिक
21.5–21.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538–542 किमी
522
2022–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
135 kW (184 PS)
इलेक्ट्रिक
19.3–19.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
587–601 किमी
440
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
435 kW (591 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
38
2024–2025
इलेक्ट्रिक मोटर
125 kW (170 PS)
इलेक्ट्रिक
19.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
598–599 किमी
49
2025
इलेक्ट्रिक मोटर
420 kW (571 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
17
2022–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
500 kW (680 PS)
इलेक्ट्रिक
–
0 g/km
–
85
2022–2024
इलेक्ट्रिक मोटर
190 kW (258 PS)
इलेक्ट्रिक
19.3–19.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
587–599 किमी
155
यूनाइटेड किंगडम 10 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026i7 eDrive50 Excellence
इलेक्ट्रिक मोटर
335 kW (455 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.2–20.2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576–610 किमी
2025–2026i7 eDrive50 M Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
335 kW (455 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.4–20.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
574–603 किमी
2025–2026i7 xDrive60 Excellence
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
18.5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
623 किमी
2025–2026i7 xDrive60 M Sport
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
18.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
618 किमी
2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport Pro
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 किमी
2026i7 xDrive60 Excellence Pro
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
604 किमी
2026i7 xDrive60 M Sport Pro
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
605 किमी
2025–2026i7 M70 xDrive
इलेक्ट्रिक मोटर
485 kW (659 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
21.1–21.7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538–553 किमी
2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence Pro
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
590 किमी
2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport Pro
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
19.6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
589 किमी
संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2023–2027
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
ऑल-व्हील ड्राइव
75–95 MPGe EPA
0 g/km
430–600 किमी
2024–2026
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
85–90 MPGe EPA
0 g/km
484–517 किमी
2024
इलेक्ट्रिक मोटर
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
फोर-व्हील ड्राइव
84–90 MPGe EPA
0 g/km
480–510 किमी
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
इलेक्ट्रिक रेंज
2023–2026Full-size
इलेक्ट्रिक मोटर
400 kW (544 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
23.4–25.3 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
476–512 किमी
2024–2026Full-size
इलेक्ट्रिक मोटर
485 kW (659 PS)
इलेक्ट्रिक
ऑटोमैटिक
25.8–28.0 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
430–468 किमी
इन पीढ़ियों के बाहर के संस्करण
यूरोपीय संघ 2 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
CO₂
EU पंजीकरण
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
310 kW (421 PS)
इलेक्ट्रिक
0 g/km
14
2020
इलेक्ट्रिक मोटर
500 kW (680 PS)
इलेक्ट्रिक
0 g/km
10
BMW i7 रिकॉल
BMW i7 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 17 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
ब्रेक सिस्टम में असिस्ट या स्टेबिलिटी कंट्रोल खत्म हो सकता है2023–2025
एयर कंडीशनिंग वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकता है2023–2025
ड्राइव मोटर सॉफ्टवेयर हाई-वोल्टेज सिस्टम को बंद कर सकता है2023–2024
हाई-वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल खराब हो सकते हैं2023–2024
ब्रेक सिस्टम में असिस्ट काम करना बंद कर सकता है या खराबी आ सकती है2023–2024
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
