BMW i7 first generation

BMW i7 first generation
तस्वीर: Alexander-93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

BMW i7 first generation (2022 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 24 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: G70

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई5,390 mm RDW–5,391 mm
चौड़ाई1,950 mm RDW–1,950 mm
ऊँचाई1,540 mm RDW–1,544 mm
व्हीलबेस3,220 mm RDW–3,215 mm
आगे का ट्रैक1,661–1,680 mm ASTRA––
पीछे का ट्रैक1,647–1,692 mm ASTRA––
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न2,495–2,670 kg RDW–2,150–2,845 kg
चलने की स्थिति में वज़न2,595–2,770 kg RDW––
सकल वाहन वज़न3,130–3,250 kg RDW––
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग2,000 kg RDW––
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग750 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें5 RDW––
दरवाज़े4 RDW––
डिक्की की जगह500–501 L EV DB––
सामान रखने की जगह (EPA)–311–396 L EPA–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)–3,087–3,171 L EPA–
ईंधन टैंक––60–74 L
प्रदर्शन
अधिकतम गति205–250 km/h RDW–205–250 km/h
0–100 किमी/घंटा3.5–5.5 सेकंड EV DB––
टॉर्क745–1,100 Nm EV DB–425–1,100 Nm
इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति–400–485 kW NRCan–
इलेक्ट्रिक
बैटरी क्षमता (उपयोगी)101.7 kWh EV DB––
बैटरी क्षमता (कुल)105.7 kWh EV DB––
रेंज (WLTP)560–635 km EV DB––
रेंज (EPA/NRCan)–431–586 km EPA–
ऊर्जा की खपत181–196 Wh/km EV DB––
AC चार्जिंग पावर11–22 kW EV DB––
DC फ़ास्ट चार्जिंग पावर195 kW EV DB––
240 V पर चार्जिंग का समय–10.0–12.0 h EPA–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 245/50R19

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), खुले EV डेटाबेस (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2023–2026 के लिए 25 शिकायतें। 4 दुर्घटनाएँ · 1 चोट

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

BMW i7 first generation के सभी 24 संस्करण

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यूरोपीय संघ 9 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर335 kW (455 PS)इलेक्ट्रिक19.5–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km591–594 किमी1,863
2022–2025इलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिक19.2–19.4 kWh/100 km WLTP0 g/km597–603 किमी3,345
2023–2025इलेक्ट्रिक मोटर485 kW (659 PS)इलेक्ट्रिक21.5–21.7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–542 किमी522
2022–2025इलेक्ट्रिक मोटर135 kW (184 PS)इलेक्ट्रिक19.3–19.8 kWh/100 km WLTP0 g/km587–601 किमी440
2025इलेक्ट्रिक मोटर435 kW (591 PS)इलेक्ट्रिक–0 g/km–38
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर125 kW (170 PS)इलेक्ट्रिक19.5 kWh/100 km WLTP0 g/km598–599 किमी49
2025इलेक्ट्रिक मोटर420 kW (571 PS)इलेक्ट्रिक–0 g/km–17
2022–2024इलेक्ट्रिक मोटर500 kW (680 PS)इलेक्ट्रिक–0 g/km–85
2022–2024इलेक्ट्रिक मोटर190 kW (258 PS)इलेक्ट्रिक19.3–19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km587–599 किमी155

यूनाइटेड किंगडम 10 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2025–2026i7 eDrive50 Excellenceइलेक्ट्रिक मोटर335 kW (455 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.2–20.2 kWh/100 km WLTP0 g/km576–610 किमी
2025–2026i7 eDrive50 M Sportइलेक्ट्रिक मोटर335 kW (455 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.4–20.3 kWh/100 km WLTP0 g/km574–603 किमी
2025–2026i7 xDrive60 Excellenceइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक18.5 kWh/100 km WLTP0 g/km623 किमी
2025–2026i7 xDrive60 M Sportइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक18.6 kWh/100 km WLTP0 g/km618 किमी
2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport Proइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 किमी
2026i7 xDrive60 Excellence Proइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.1 kWh/100 km WLTP0 g/km604 किमी
2026i7 xDrive60 M Sport Proइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.0 kWh/100 km WLTP0 g/km605 किमी
2025–2026i7 M70 xDriveइलेक्ट्रिक मोटर485 kW (659 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक21.1–21.7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–553 किमी
2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence Proइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km590 किमी
2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport Proइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km589 किमी

संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2023–2027इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकऑल-व्हील ड्राइव75–95 MPGe EPA0 g/km430–600 किमी
2024–2026इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव85–90 MPGe EPA0 g/km484–517 किमी
2024इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकफोर-व्हील ड्राइव84–90 MPGe EPA0 g/km480–510 किमी

कनाडा 2 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2023–2026Full-sizeइलेक्ट्रिक मोटर400 kW (544 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक23.4–25.3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km476–512 किमी
2024–2026Full-sizeइलेक्ट्रिक मोटर485 kW (659 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक25.8–28.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km430–468 किमी

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।