इसका क्या मतलब है
वाहन बस स्मार्ट बैरोमेट्रिक प्रेशर सेंसर B से संचार बंद होने की सूचना देती है। इंजन फ्यूलिंग और EVAP डायग्नोस्टिक्स के लिए ऊँचाई करेक्शन वैकल्पिक मान का उपयोग करने लगता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैरोमेट्रिक प्रेशर सेंसर B नेटवर्क से जुड़ा सेंसर है, जो ऊंचाई के अनुसार इंजन फ्यूलिंग और वाष्पीकरण उत्सर्जन की जांच के लिए वायुमंडलीय दबाव बताता है। यह कोड तब सेट होता है जब वाहन नेटवर्क सेंसर B से संदेश प्राप्त करना बंद कर देता है, इसलिए इन गणनाओं में अनुमानित मान इस्तेमाल हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार कुछ खास फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सहेजें और सभी मॉड्यूल में संचार कोड स्कैन करके पता करें कि सिर्फ सेंसर B या नेटवर्क के अन्य डिवाइस भी ऑफलाइन हुए थे।
- लाइव डेटा में सेंसर B की प्रेशर रीडिंग और संचार स्थिति देखें तथा उपलब्ध अन्य प्रेशर रीडिंग से तुलना करें।
- सेंसर B के कनेक्टर और बस वायरिंग में ढीले या मुड़े पिन, जंग, नमी, घिसाव या टूट-फूट देखें।
- सप्लाई की खराबी की संभावना हटाने के लिए निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर B की पावर और ग्राउंड जांचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार बस शाखा में ओपन या शॉर्ट जांचें; फिर वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो सेंसर B या उसके मॉड्यूल की जांच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B का ढीला या जंग लगा कनेक्टर सुरक्षित करें या साफ करें।
- सेंसर B की बस वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त टर्मिनल ठीक करें।
- सेंसर या मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- परीक्षण से आंतरिक संचार खराबी की पुष्टि होने पर सेंसर B या उसका मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो थोड़ी दूरी तक सावधानी से चलाना संभव हो सकता है, लेकिन ऊंचाई के अनुसार कुछ करेक्शन और EVAP डायग्नोस्टिक जांच प्रभावित हो सकती हैं। वाहन की ड्राइव करने की क्षमता बदले या अतिरिक्त चेतावनी लाइट आएं, तो आगे न चलाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।