इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को EGR सेंसर A से अपेक्षित नेटवर्क संदेश मिलना बंद हो गया है। सेंसर का कार्य और EGR संचालन पर इसका असर वाहन के सिस्टम डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
EGR सेंसर A वाहन के एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम के लिए एक माप की जानकारी देता है; इसकी सटीक भूमिका वाहन के डिजाइन के अनुसार बदलती है। जब मॉड्यूल को सेंसर A से अपेक्षित नेटवर्क संदेश मिलने बंद हो जाते हैं, तो यह कोड सेट होता है। इससे सिस्टम EGR के संचालन को नियंत्रित या जांच नहीं पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट है
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
- मॉड्यूल खराब है
लक्षण
- प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या संदेश
- EGR संचालन प्रभावित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सभी मॉड्यूल स्कैन करके EGR और कम्यूनिकेशन से जुड़े कोड देखें। इससे पता चलेगा कि सेंसर A के संदेश कब गायब हुए।
- लाइव डेटा में सेंसर A की रीडिंग और EGR कमांड दिए जाने पर उसकी अपडेट होने की स्थिति जांचें।
- EGR सेंसर A के कनेक्टर और नेटवर्क वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से नुकसान या घिसाव जांचें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सेंसर A या उससे जुड़े मॉड्यूल पर पावर और ग्राउंड जांचें।
- नेटवर्क सर्किट में ओपन या शॉर्ट जांचें। फिर सेंसर A या उसका मॉड्यूल जांचें, अगर वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सप्लाई ठीक हों।
सामान्य समाधान
- EGR सेंसर A का कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ करें।
- सेंसर A को सेवा देने वाली खराब नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- सेंसर मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड बहाल करें।
- अगर सर्किट की जांच ठीक हो, लेकिन कम्यूनिकेशन फिर भी न हो, तो EGR सेंसर A या उसका मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी यात्रा संभव हो सकती है; लेकिन पावर या इंजन की स्मूदनेस बिगड़े, तो भारी लोड से बचें। EGR फीडबैक बंद होने से उत्सर्जन बढ़ सकता है और इंजन का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।