OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0653: EGR सेंसर C से संचार बंद

इसका क्या मतलब है

एक कंट्रोल मॉड्यूल को EGR सेंसर C से अपेक्षित नेटवर्क संदेश मिलना बंद हो गया है। सेंसर का कार्य और EGR संचालन पर इसका असर वाहन के सिस्टम डिज़ाइन पर निर्भर करता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
  • उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

EGR सेंसर C एक माप भेजता है जिसका उपयोग एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम करता है; सेंसर की विशिष्ट भूमिका वाहन पर निर्भर करती है। यह कोड तब सेट होता है जब कोई मॉड्यूल सेंसर C से अपेक्षित संदेश प्राप्त करना बंद कर देता है, इसलिए EGR फीडबैक उपलब्ध नहीं हो सकता।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बस वायरिंग खुली या शॉर्ट है
  2. मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा
  3. मॉड्यूल खराब है

लक्षण

  • प्रभावित सिस्टम से जुड़ी चेतावनी लाइट या संदेश
  • EGR संचालन प्रभावित हो सकता है

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सभी मॉड्यूल स्कैन करके EGR तथा संचार कोड देखें, ताकि पता चले कि सेंसर C के संदेश कब बंद हुए।
  2. लाइव डेटा में खास तौर पर सेंसर C की रीडिंग देखें और पुष्टि करें कि कमांड दिए जाने पर EGR संचालन के दौरान यह अपडेट होती है या नहीं।
  3. EGR सेंसर C के कनेक्टर और नेटवर्क वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से हुई क्षति या घिसाव देखें।
  4. निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सेंसर C या उससे जुड़े मॉड्यूल पर पावर और ग्राउंड जांचें।
  5. सेंसर C तक जाने वाले नेटवर्क सर्किट में ओपन या शॉर्ट जांचें; वायरिंग और सप्लाई ठीक हों, तो सेंसर C या उसके मॉड्यूल की जांच करें।

सामान्य समाधान

  • EGR सेंसर C का कनेक्टर दोबारा जोड़ें या साफ करें।
  • सेंसर C तक जाने वाली क्षतिग्रस्त नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
  • सेंसर मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड बहाल करें।
  • सर्किट ठीक होने पर भी संचार न लौटे, तो EGR सेंसर C या उसका मॉड्यूल बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी दूरी तक चलाना संभव हो सकता है, लेकिन पावर या स्मूदनेस बिगड़े तो भारी लोड से बचें। EGR फीडबैक न मिलने से उत्सर्जन बढ़ सकता है या इंजन के प्रदर्शन पर असर पड़ सकता है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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