इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने फ्यूल एडिटिव कंट्रोल मॉड्यूल (आमतौर पर Eolys/PSA प्रणालियों पर सेरियम-आधारित DPF एडिटिव) से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया है। टैंक स्तर या डोजिंग मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल एडिटिव कंट्रोल मॉड्यूल उन वाहनों में एडिटिव डोज़िंग संभालता है जिनमें पार्टिकुलेट-फ़िल्टर एडिटिव सिस्टम लगा होता है, और दूसरे मॉड्यूलों को टैंक या डोज़िंग की जानकारी देता है। रिसीविंग मॉड्यूल U0467 तब सेट करता है जब यह फ्यूल-एडिटिव डेटा plausibility checks में विफल होकर अस्वीकार हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट या सेंसर इनपुट बहाव (ड्रिफ्ट)
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल्स संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें, freeze-frame डेटा दर्ज करें और DPF, एडिटिव या कम्युनिकेशन कोड नोट करें, ताकि पता चले कि कौन-सा डेटा अस्वीकार हुआ।
- लाइव एडिटिव टैंक स्तर और डोज़िंग डेटा की तुलना वाहन के सर्विस इतिहास तथा दिख रही एडिटिव चेतावनी से करें।
- फ्यूल एडिटिव कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्टर, वायरिंग और संबंधित स्तर या डोज़िंग सेंसर कनेक्शन में क्षति, जंग या खराब संपर्क जाँचें।
- CAN नेटवर्क और गेटवे में संबंधित कम्युनिकेशन की खराबी जाँचें, जो एडिटिव संदेशों को प्रभावित कर सकती है।
- वायरिंग और नेटवर्क सही हों तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर इनपुट, एडिटिव मॉड्यूल की सॉफ़्टवेयर संगतता और डोज़िंग संचालन की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- एडिटिव मॉड्यूल की क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- एडिटिव मॉड्यूल का खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन ठीक करें।
- मॉड्यूल बदलने के बाद उसका सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- एडिटिव स्तर सेंसर या कंट्रोल मॉड्यूल की रिपोर्ट की गई वैल्यू अविश्वसनीय बनी रहे तो जाँच में खराबी की पुष्टि करके उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
- डायग्नोसिस में पहचानी गई एडिटिव डोज़िंग की खराबी या गेटवे/CAN समस्या ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी दूरी की यात्रा संभव हो सकती है; लेकिन एडिटिव या DPF चेतावनी के साथ लंबे समय तक ड्राइविंग से बचें, क्योंकि गलत डोज़िंग से पार्टिकुलेट फ़िल्टर रीजनरेशन प्रभावित हो सकता है और उत्सर्जन बढ़ सकता है। इंजन की पावर कम हो या वह लिम्प मोड में जाए तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।