इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने पावर टेक-ऑफ (PTO) कंट्रोल मॉड्यूल से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया है। एंगेजमेंट स्थिति, आउटपुट स्पीड या टॉर्क मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
यह कैसे काम करता है
PTO कंट्रोल मॉड्यूल बताता है कि पावर टेक-ऑफ लगा हुआ है या नहीं और अन्य वाहन मॉड्यूलों को इसकी आउटपुट स्पीड या टॉर्क भेज सकता है। रिसीविंग मॉड्यूल U0465 तब सेट करता है जब इन PTO वैल्यू में से कोई उसकी plausibility checks में विफल होकर अस्वीकार हो जाती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट या सेंसर इनपुट बहाव (ड्रिफ्ट)
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल्स संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा तथा संबंधित कम्युनिकेशन कोड सेव करें, ताकि पता चले कि किस मॉड्यूल ने PTO संदेश अस्वीकार किया और किन संचालन परिस्थितियों में।
- लाइव PTO एंगेजमेंट, आउटपुट स्पीड और टॉर्क डेटा की तुलना वाहन की वास्तविक स्थिति से करें; जाँचें कि PTO चलाने पर रिपोर्ट की गई वैल्यू उचित रूप से बदलती हैं या नहीं।
- PTO कंट्रोल मॉड्यूल के कनेक्टर, ग्राउंड और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, क्षति या खराब कनेक्शन जाँचें।
- CAN कम्युनिकेशन या गेटवे की अन्य खराबियाँ जाँचें, जो PTO संदेशों की गलत रूटिंग का संकेत दे सकती हैं।
- वायरिंग और नेटवर्क सही हों तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से PTO मॉड्यूल के सेंसर इनपुट और सॉफ़्टवेयर संगतता की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- PTO मॉड्यूल की ढीली, जंग लगी या क्षतिग्रस्त वायरिंग अथवा कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल का खराब ग्राउंड या पावर कनेक्शन ठीक करें।
- बदले गए PTO कंट्रोल मॉड्यूल को वाहन के अनुरूप अपडेट या कॉन्फ़िगर करें।
- इनपुट या रिपोर्ट किया गया डेटा अविश्वसनीय बना रहे तो PTO मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- PTO संदेशों की गलत रूटिंग करने वाली गेटवे या CAN नेटवर्क की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर PTO का उपयोग नहीं हो रहा है और वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो सीमित ड्राइविंग संभव हो सकती है; लेकिन PTO संचालन या इससे प्रभावित किसी फ़ंक्शन पर भरोसा न करें। वाहन की पावर कम हो, वह लिम्प मोड में जाए या बंद हो जाए तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।