इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने इंटीग्रेटेड स्टार्टर-जनरेटर (ISG/BSG) कंट्रोल मॉड्यूल से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया है। टॉर्क, स्पीड या करंट मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
स्टार्टर/जनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल इंटीग्रेटेड स्टार्टर-जनरेटर संभालता है, जो इंजन क्रैंक कर सकता है और इलेक्ट्रिकल सहायता या चार्जिंग दे सकता है। रिसीविंग मॉड्यूल U0469 तब सेट करता है जब रिपोर्ट किया गया स्टार्टर/जनरेटर टॉर्क, स्पीड या करंट डेटा plausibility checks में विफल होकर अस्वीकार हो जाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक फॉल्ट या सेंसर इनपुट बहाव (ड्रिफ्ट)
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल्स संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame तथा चार्जिंग या हाइब्रिड-सिस्टम कोड सेव करें, ताकि पता चले कि किस मॉड्यूल ने स्टार्टर/जनरेटर डेटा अस्वीकार किया।
- लाइव स्टार्टर/जनरेटर स्पीड, टॉर्क और करंट डेटा की तुलना इंजन स्टार्ट होने, एक्सेलरेशन और चार्जिंग के व्यवहार से करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल के सुलभ कनेक्टर और लो-वोल्टेज वायरिंग में ढीले पिन, जंग, गर्मी से हुई क्षति या घिसाव जाँचें।
- संबंधित CAN, गेटवे, बैटरी या चार्जिंग-सिस्टम की खराबियाँ जाँचें, जो स्टार्टर/जनरेटर संदेशों को बिगाड़ या बाधित सकती हैं।
- वायरिंग और नेटवर्क की जाँच सही हो तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर इनपुट और मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर संगतता की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- स्टार्टर/जनरेटर कंट्रोल वायरिंग की क्षति या खराब कनेक्शन ठीक करें।
- लो-वोल्टेज पावर या ग्राउंड का खराब कनेक्शन ठीक करें।
- जाँच में पहचानी गई बैटरी या चार्जिंग-सिस्टम की संबंधित खराबी ठीक करें।
- बदले गए स्टार्टर/जनरेटर कंट्रोल मॉड्यूल को अपडेट या कॉन्फ़िगर करें।
- रिपोर्ट की गई वैल्यू अविश्वसनीय बनी रहें तो मॉड्यूल या उसके सेंसर इनपुट की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग, स्टार्टिंग या कम-पावर चेतावनी होने पर अनावश्यक ड्राइविंग से बचें, क्योंकि इंजन दोबारा स्टार्ट नहीं हो सकता या इलेक्ट्रिकल सहायता बंद हो सकती है। प्रोपल्शन भरोसेमंद न रहे या वाहन लिम्प मोड में जाए तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।