OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0251: रनिंग बोर्ड कंट्रोल मॉड्यूल B से संचार टूट गया

इसका क्या मतलब है

एक कंट्रोल मॉड्यूल को रनिंग बोर्ड कंट्रोल मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; अगर वाहन में पावर-ऑपरेटेड रनिंग बोर्ड हों तो उनके फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।

यह कैसे काम करता है

यदि वाहन में पावर्ड रनिंग बोर्ड सिस्टम लगा है, तो रनिंग बोर्ड कंट्रोल मॉड्यूल B उसके संचालन में सहायता के लिए अन्य मॉड्यूल से संचार करता है। मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश मिलने बंद होने पर U0251 दर्ज होता है, जिससे उसे सौंपे गए रनिंग बोर्ड फ़ंक्शन अनुपलब्ध हो सकते हैं।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बस वायरिंग खुली या शॉर्ट होना
  2. मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड न मिलना
  3. मॉड्यूल खराब होना

लक्षण

  • अगर वाहन में पावर-ऑपरेटेड रनिंग बोर्ड हों तो उनके फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते या सीमित हो सकते हैं
  • वाहन के अनुसार चेतावनी दिखाई दे सकती है

इसका निदान कैसे करें

  1. फ़्रीज़-फ़्रेम और संचार डेटा सहेजने के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें; देखें कि U0251 किस मॉड्यूल ने दर्ज किया और क्या अन्य नेटवर्क फ़ॉल्ट मौजूद हैं।
  2. यदि रनिंग बोर्ड लगे हों, तो मॉड्यूल B से जुड़े फ़ंक्शन जाँचें और चलते बोर्डों से दूर रहें।
  3. मॉड्यूल B के कनेक्टर और पास की वायरिंग में टक्कर से हुई क्षति, पानी, जंग, ढीले प्लग या हार्नेस के घिसने के निशान देखें।
  4. निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल B का पावर और ग्राउंड जाँचें।
  5. सही वायरिंग डायग्राम और परीक्षण विधि से मॉड्यूल B की नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
  6. यदि सप्लाई और वायरिंग सही हों, तो मॉड्यूल B बदलने से पहले निर्माता की संचार जाँच करें।

सामान्य समाधान

  • मॉड्यूल B का ढीला कनेक्टर सुरक्षित करें।
  • क्षतिग्रस्त या जंग लगी नेटवर्क वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
  • मॉड्यूल B की खराब पावर सप्लाई या ग्राउंड बहाल करें।
  • मॉड्यूल B को तभी बदलें जब उसका पावर, ग्राउंड और नेटवर्क कनेक्शन सही जाँचें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि वाहन में पावर्ड रनिंग बोर्ड लगे हों, तो यह फ़ॉल्ट उनके फ़ंक्शन बंद कर सकता है। संचालन जाँचते समय बोर्डों से दूर रहें और स्थिरता की पुष्टि होने तक चढ़ने या उतरने के लिए उन पर निर्भर न रहें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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