इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को रियर लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल B से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित लैंप प्रभावित हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
रियर लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल B उसे सौंपे गए रियर लाइटिंग फ़ंक्शन संभालता है और वाहन नेटवर्क पर स्थिति साझा करता है। जब कोई अन्य मॉड्यूल इस रियर लाइटिंग मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश पाना बंद कर देता है, तो U0252 दर्ज होता है; इससे यह पता नहीं चलता कि कौन-सा लैम्प या फ़ंक्शन प्रभावित है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट होना
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड न मिलना
- मॉड्यूल खराब होना
लक्षण
- एक या अधिक रियर लाइटिंग फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते या सीमित हो सकते हैं
- वाहन के अनुसार लाइटिंग चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम तथा संचार डेटा सहेजें; अन्य लाइटिंग या नेटवर्क कोड नोट करें।
- वाहन को सुरक्षित जगह पार्क करके रियर लैम्प और चेतावनियाँ जाँचें, ताकि पता चले कि कौन-से लाइटिंग फ़ंक्शन बंद या सीमित हैं।
- मॉड्यूल B के कनेक्टर और पास के रियर हार्नेस में पानी का प्रवेश, जंग, ढीले टर्मिनल या भौतिक क्षति देखें।
- निर्माता की बताई विधि से मॉड्यूल का पावर और ग्राउंड जाँचें।
- वाहन-विशिष्ट वायरिंग जानकारी से रियर लाइटिंग मॉड्यूल B की नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- यदि पावर, ग्राउंड और बस वायरिंग सही हों, तो मॉड्यूल बदलने से पहले निर्माता की संचार जाँच करें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल का ढीला कनेक्टर दोबारा लगाएँ और सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त, जंग लगी या पानी से प्रभावित वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- रियर लाइटिंग कंट्रोल मॉड्यूल B की खराब पावर सप्लाई या ग्राउंड बहाल करें।
- मॉड्यूल B को तभी बदलें जब उसकी सप्लाई और संचार सर्किट परीक्षण में सही जाँचें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गाड़ी चलाने से पहले सभी रियर लैम्प जाँचें, क्योंकि मॉड्यूल B द्वारा नियंत्रित फ़ंक्शन काम न करें और इससे दृश्यता घट सकती है या वाहन के संकेत दूसरों को समझना मुश्किल हो सकता है। आवश्यक लाइटिंग चालू होने की पुष्टि तक कम दृश्यता या ट्रैफ़िक में गाड़ी न चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।