इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफ़ेस मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; उस मॉड्यूल से रूट किए गए एक्सेसरी फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
यह कैसे काम करता है
एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफ़ेस मॉड्यूल एक्सेसरी संचार को रूट या प्रबंधित करता है, जिसमें वाहन के अनुसार इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन भी शामिल हो सकते हैं। जब कोई अन्य मॉड्यूल इस इंटरफ़ेस मॉड्यूल से अपेक्षित नेटवर्क संदेश पाना बंद कर देता है, तो U0253 दर्ज होता है; इससे यह पता नहीं चलता कि कौन-सा एक्सेसरी फ़ीचर खराब हुआ है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस वायरिंग खुली या शॉर्ट होना
- मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड न मिलना
- मॉड्यूल खराब होना
लक्षण
- मॉड्यूल से रूट किए गए एक्सेसरी या इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- वाहन के अनुसार संचार संबंधी खराबी या चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम तथा नेटवर्क डेटा सहेजें, ताकि रिपोर्ट करने वाले मॉड्यूल और संबंधित संचार कोड की पहचान हो सके।
- देखें कि इंटरफ़ेस मॉड्यूल से होकर चलने वाले कौन-से एक्सेसरी या इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हैं और डिस्प्ले पर कोई चेतावनी नोट करें।
- इंटरफ़ेस मॉड्यूल के कनेक्टर और सुलभ बस वायरिंग में ढीलापन, जंग, क्षतिग्रस्त पिन या हार्नेस की क्षति देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल का पावर और ग्राउंड जाँचें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम से इंटरफ़ेस मॉड्यूल की नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट जाँचें।
- यदि वायरिंग और सप्लाई सही हों, तो मॉड्यूल बदलने पर विचार करने से पहले निर्माता की संचार जाँच करें।
सामान्य समाधान
- इंटरफ़ेस मॉड्यूल का ढीला कनेक्टर दोबारा लगाएँ और सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगी नेटवर्क वायरिंग अथवा कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- मॉड्यूल की खराब पावर सप्लाई या ग्राउंड बहाल करें।
- एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफ़ेस मॉड्यूल को तभी बदलें जब उसकी वायरिंग और सप्लाई सही जाँचें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस कोड से इंटरफ़ेस मॉड्यूल के रास्ते चलने वाले एक्सेसरी या इंफोटेनमेंट फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं, लेकिन अपने आप इंजन फ़ॉल्ट का संकेत नहीं मिलता। गाड़ी चलाते समय अनुपलब्ध कंट्रोल चलाने की कोशिश न करें और जाँचें कि प्रभावित फ़ीचर वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए ज़रूरी तो नहीं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।