इसका क्या मतलब है
फ्यूल हीटर कंट्रोल मॉड्यूल के साथ अपेक्षित कम्युनिकेशन प्राप्त नहीं हुआ। यह कोड ईंधन हीटर के प्रकार या उन स्थितियों को निर्दिष्ट नहीं करता है जिन्हें हल करने के लिए इसे बनाया गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल हीटर कंट्रोल मॉड्यूल कुछ वाहनों में इस्तेमाल होने वाले फ्यूल हीटिंग सिस्टम को नियंत्रित करता है या उसकी जानकारी देता है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश नहीं मिलते; केवल कोड से हीटर का प्रकार या वह किन परिस्थितियों में काम करता है, पता नहीं चलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में पावर नहीं है
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों की गलत रूटिंग
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेक से बाहर होना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा दर्ज करें; देखें कि फ्यूल हीटर की खराबी के साथ अन्य उत्सर्जन या नेटवर्क कोड भी हैं या नहीं।
- जाँचें कि फ्यूल हीटर कंट्रोल मॉड्यूल स्कैन टूल का जवाब देता है या नहीं और उसकी स्थिति का डेटा उपलब्ध है या नहीं।
- मॉड्यूल के कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, गर्मी से क्षति या घिसाव जाँचें।
- मॉड्यूल के पावर और ग्राउंड सर्किट निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार जाँचें।
- यदि सप्लाई ठीक हैं, तो मॉड्यूल को खराब मानने से पहले संबंधित संचार वायरिंग और गेटवे रूटिंग जाँचें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल का ढीला या जंग लगा कनेक्टर फिर से जोड़ें या ठीक करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड सप्लाई बहाल करें।
- पुष्टि की गई नेटवर्क या गेटवे रूटिंग की खराबी ठीक करें।
- सर्किट सही होने पर भी जवाब न देने वाला फ्यूल हीटर कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चल सकता है, लेकिन फ्यूल हीटिंग फ़ंक्शन और संबंधित उत्सर्जन निगरानी उपलब्ध नहीं हो सकती, खासकर उन परिस्थितियों में जब हीटर जरूरी हो। जल्द जाँच करवाएँ और स्टार्टिंग या चलने में समस्या पर ध्यान दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।