इसका क्या मतलब है
ECU का सीट बेल्ट प्रीटेंशनर मॉड्यूल B के साथ संचार टूट गया है। दुर्घटना की स्थिति में प्रीटेंशनर का कार्य उपलब्ध नहीं हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
सीट बेल्ट प्रीटेंशनर मॉड्यूल B वाहन के रेस्ट्रेंट सिस्टम में प्रीटेंशनर फ़ंक्शन का प्रबंधन या उसकी स्थिति बताता है। ECU को निर्धारित समय तक मॉड्यूल B के नेटवर्क संदेश न मिलें, तो U017F सेट होता है। मॉड्यूल की पावर बंद होना, गलत गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन की खराबी से कम्यूनिकेशन बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल को पावर न मिलना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- एयरबैग या रिस्ट्रेंट-सिस्टम वार्निंग
- मॉड्यूल से जुड़े प्रीटेंशनर कार्य प्रभावित हो सकते हैं
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- यह जाँचने के लिए कि U017F अन्य रेस्ट्रेंट कोड, नेटवर्क खराबियों या कम वोल्टेज के साथ आया था या नहीं, सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें।
- प्रीटेंशनर मॉड्यूल B का पता लगाने और जंग, क्षति, ढीले पिन या डिस्कनेक्शन के लिए इसके कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करने के लिए वाहन सर्विस जानकारी का उपयोग करें।
- निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ मॉड्यूल B पावर और ग्राउंड को सत्यापित करें।
- गेटवे कोड की जाँच करें और निर्धारित करें कि क्या संचार हानि उसी नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल को प्रभावित करती है।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके CAN वायरिंग और टर्मिनेशन का परीक्षण करें।
- मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड सही हों तथा नेटवर्क की जाँच पास हो, तो निर्माता की रेस्ट्रेंट-सिस्टम प्रक्रिया के अनुसार प्रीटेंशनर मॉड्यूल B का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- प्रीटेंशनर मॉड्यूल B को सप्लाई करने वाले पावर या ग्राउंड सर्किट की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल कनेक्टर साफ़ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- पुष्टि की गई गेटवे रूटिंग या CAN नेटवर्क की खराबी ठीक करें।
- यदि परीक्षण पुष्टि करता है कि यह फेल हो गया है तो प्रीटेंशनर मॉड्यूल B को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
दुर्घटना में मॉड्यूल B से जुड़ा बेल्ट प्रीटेंशनर काम नहीं कर सकता, इसलिए रेस्ट्रेंट सिस्टम की जल्द जाँच करवाएँ और सावधानी से गाड़ी चलाएँ। वाहन की निर्धारित सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना प्रीटेंशनर वायरिंग को न छेड़ें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।