इसका क्या मतलब है
ECU का मिरर कंट्रोल मॉड्यूल B के साथ CAN कम्यूनिकेशन टूट गया है। इस मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर रहने वाला कोई भी फ़ंक्शन काम करना बंद कर देता है — डायग्नोस्टिक टूल्स 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
मिरर कंट्रोल मॉड्यूल B वाहन के नामित दूसरे मिरर-कंट्रोल मॉड्यूल को संचालित करता है और CAN पर कमांड व स्थिति का आदान-प्रदान करता है। U014D तब सेट होता है जब रिपोर्ट करने वाला कंट्रोलर उस मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश प्राप्त करना बंद कर देता है, जिससे इसे सौंपे गए मिरर के कार्य प्रतिक्रिया देना बंद कर सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में पावर न होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से भेजना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल्स कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह पुष्टि करने के लिए कि गायब प्रतिक्रिया विशेष रूप से मिरर कंट्रोल मॉड्यूल B से है, सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ्रीज-फ्रेम व संबंधित नेटवर्क कोड नोट करें।
- यह जांच करें कि क्या मॉड्यूल B को सौंपे गए मिरर के कार्य विफल होते हैं जबकि अन्य मिरर काम करते हैं, जिससे फॉल्ट को इस मॉड्यूल या इसकी ब्रांच तक सीमित करने में मदद मिलती है।
- ढीलेपन, जंग, पानी या क्षति के लिए मॉड्यूल के सुलभ कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें, और प्रासंगिक फ़्यूज़ की जांच करें।
- निर्दिष्ट शर्तों के तहत मॉड्यूल B की पावर और ग्राउंड को सत्यापित करने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके मॉड्यूल B की CAN वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन का परीक्षण करें।
- यदि इसकी पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सही हैं, तो गेटवे रूटिंग की जांच करें और संगत स्कैन टूल के साथ मॉड्यूल की प्रतिक्रिया की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- उड़े हुए फ़्यूज़ को बदलें या मॉड्यूल B के खराब पावर या ग्राउंड कनेक्शन को ठीक करें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त मॉड्यूल कनेक्टर को फिर से जोड़ें या ठीक करें।
- मॉड्यूल B ब्रांच पर ओपन, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त CAN वायर की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से गेटवे रूटिंग या कॉन्फ़िगरेशन कारण के रूप में पहचाना जाता है, तो उसे ठीक करें।
- सर्किट जांच पास होने के बाद ही मिरर कंट्रोल मॉड्यूल B को बदलें या कॉन्फ़िगर करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन अन्यथा सामान्य रूप से संचालित होता है, तो आप आम तौर पर सावधानी से गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन रवाना होने से पहले प्रभावित मिरर की जांच करें और उसे एडजस्ट करें, तथा इसके पावर एडजस्टमेंट या संबंधित कार्यों पर निर्भर न रहें। यदि विजिबिलिटी प्रभावित होती है या अन्य विद्युत चेतावनियां दिखाई देती हैं तो फॉल्ट की जांच करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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