इसका क्या मतलब है
ECU का इंडक्टिव चार्जिंग मॉड्यूल (HV बैटरी की वायरलेस चार्जिंग) के साथ CAN कम्यूनिकेशन टूट गया है। इस मॉड्यूल के साथ कम्यूनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर रहने वाला कोई भी फ़ंक्शन काम करना बंद कर देता है — डायग्नोस्टिक टूल्स 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और इससे जुड़े मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंडक्टिव चार्जिंग मॉड्यूल हाई-वोल्टेज बैटरी की वायरलेस चार्जिंग का प्रबंधन करता है और CAN नेटवर्क पर अन्य कंट्रोलर्स के साथ स्थिति साझा करता है। U014B तब सेट होता है जब रिपोर्ट करने वाला कंट्रोलर उस विशिष्ट मॉड्यूल से अपेक्षित संदेश प्राप्त करना बंद कर देता है, जिससे वायरलेस चार्जिंग की स्थिति उपलब्ध नहीं हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में पावर न होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से भेजना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल्स कम्यूनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और यह देखने के लिए फ्रीज-फ्रेम व कम्यूनिकेशन कोड सेव करें कि क्या U014B वर्तमान में सक्रिय है और क्या अन्य कंट्रोलर भी इंडक्टिव चार्जिंग मॉड्यूल तक नहीं पहुंच पा रहे हैं।
- 12-वॉट बैटरी की स्थिति और चार्जिंग सिस्टम की जांच करें क्योंकि कम सिस्टम वोल्टेज मॉड्यूल कम्यूनिकेशन में बाधा डाल सकता है।
- सर्विस इंफॉर्मेशन द्वारा निर्देशित वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, ढीलेपन, जंग, नमी या क्षति के लिए इंडक्टिव चार्जिंग मॉड्यूल के सुलभ पावर, ग्राउंड और CAN कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- मॉड्यूल को ही संदिग्ध मानने से पहले, निर्धारित शर्तों के तहत मॉड्यूल की पावर और ग्राउंड को सत्यापित करने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार CAN वायरिंग और नेटवर्क टर्मिनेशन की जांच करवाएं; संचालित (powered) नेटवर्क पर रेजिस्टेंस न मापें।
- यदि पावर, ग्राउंड और नेटवर्क वायरिंग सही पाई जाती है, तो गेटवे संदेश रूटिंग की जांच करें और यह देखें कि क्या इंडक्टिव चार्जिंग मॉड्यूल संगत स्कैन टूल का जवाब देता है।
सामान्य समाधान
- कमजोर 12-वॉट बैटरी को ठीक करें या इसके चार्जिंग-सिस्टम के फॉल्ट की मरम्मत करें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त मॉड्यूल कनेक्टर को फिर से जोड़ें या ठीक करें।
- परीक्षण द्वारा पहचाने गए CAN वायरिंग या इसके टर्मिनेशन में किसी ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण से गेटवे कॉन्फ़िगरेशन या रूटिंग कारण के रूप में पहचानी जाती है, तो उसे ठीक करें।
- पावर, ग्राउंड और नेटवर्क के सत्यापित होने के बाद ही इंडक्टिव चार्जिंग मॉड्यूल को बदलें या रीप्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य रूप से चलता है, तो एक छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन वायरलेस हाई-वोल्टेज बैटरी चार्जिंग पर निर्भर रहने से बचें और किसी भी हाइब्रिड या EV सिस्टम की चेतावनी पर ध्यान दें। यदि वाहन पावर सीमित करता है या हाई-वोल्टेज सिस्टम की चेतावनी प्रदर्शित करता है तो सुरक्षित रूप से रुक जाएं; तुरंत डायग्नोसिस करवाएं क्योंकि चार्जिंग या संबंधित कार्य उपलब्ध नहीं हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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