इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस F के पॉजिटिव कंडक्टर पर एक फॉल्ट का पता चला है; कोड विवरण में लो स्थिति बताई गई है। कौन-से कार्य प्रभावित होंगे, यह वाहन के नेटवर्क डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
बस F उस नेटवर्क से जुड़े मॉड्यूलों के बीच संदेश पहुँचाती है; पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टर मिलकर कम्युनिकेशन पथ बनाते हैं। इस कोड का अर्थ है कि बस F का पॉज़िटिव कंडक्टर असामान्य रूप से निचले इलेक्ट्रिकल स्तर पर पाया जा रहा है, जिससे नेटवर्क के संदेश बाधित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ग्राउंड से शॉर्ट होना या बस F का पॉजिटिव वायर क्षतिग्रस्त होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- कोई मॉड्यूल या गेटवे फॉल्ट
लक्षण
- बस F का उपयोग करने वाले मॉड्यूल में कम्युनिकेशन फॉल्ट
- वार्निंग लाइट या मैसेज
- बस F पर निर्भर कार्य अनुपलब्ध हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा तथा संबंधित नेटवर्क कोड रिकॉर्ड करें, ताकि पता चले कि बस F के कौन-से मॉड्यूल प्रभावित हैं और किन स्थितियों में।
- वाहन के नेटवर्क डायग्राम से बस F का पॉज़िटिव कंडक्टर और उससे जुड़े मॉड्यूल व गेटवे पहचानें।
- उस कंडक्टर और उसके कनेक्टरों में बॉडी से रगड़, दबा हुआ इंसुलेशन, जंग, पानी घुसना या ढीले टर्मिनल जाँचें, जिनसे लाइन लो हो सकती है।
- निर्माता की आइसोलेशन प्रक्रिया का पालन करते हुए, पॉज़िटिव कंडक्टर में ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें और सुलभ कनेक्टरों पर उसकी इलेक्ट्रिकल स्थिति जाँचें।
- अगर वायरिंग सही हो, तो निर्माता की प्रक्रिया से बस F के मॉड्यूलों को अलग-अलग करके जाँचें कि कोई गेटवे या मॉड्यूल पॉज़िटिव लाइन को लो तो नहीं कर रहा।
सामान्य समाधान
- बस F के ढीले या जंग लगे कनेक्टर को साफ़ करके कसें।
- बस F के पॉज़िटिव वायर में इंसुलेशन की क्षति या ग्राउंड से शॉर्ट की मरम्मत करें।
- पॉज़िटिव कंडक्टर का क्षतिग्रस्त कनेक्टर या टर्मिनल बदलें।
- बस F पॉज़िटिव को लो करने की पुष्टि हुए मॉड्यूल या गेटवे की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गाड़ी नियंत्रण में रहे और प्रभावित फ़ंक्शन सुरक्षा-महत्वपूर्ण न हों, तो ड्राइविंग संभव हो सकती है, लेकिन बस F के फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं या चेतावनियाँ दिखाई दे सकती हैं। अगर फ़ॉल्ट स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, पावरट्रेन कंट्रोल या अन्य ज़रूरी सिस्टम को प्रभावित करे, तो रुकें और सहायता की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।