इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस K बंद (ऑफ) है - गेटवे ने इस बस को बंद या आइसोलेट कर दिया है, जो अक्सर बार-बार बस त्रुटियों के कारण या CAN कंट्रोलर में "bus off" इवेंट के कारण होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बस K इस वाहन नेटवर्क को दिए गए मॉड्यूलों के बीच संदेश पहुँचाती है। कंट्रोल मॉड्यूल बस K के कम्युनिकेशन की निगरानी करता है; यह कोड तब सेट होता है जब बस K बंद हो, अक्सर इसलिए कि बार-बार की त्रुटियों से CAN कंट्रोलर बस-ऑफ़ स्थिति में चला जाए।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- CAN कंट्रोलर का बस-ऑफ स्थिति में होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट करना
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें, फिर पहचानें कि बस K के कौन-से मॉड्यूल जवाब नहीं दे रहे और क्या CAN कंट्रोलर बस-ऑफ़ या बार-बार की कम्युनिकेशन त्रुटियाँ रिपोर्ट कर रहा है।
- बस K की वायरिंग, कनेक्टरों और ग्राउंड में टूट-फूट, जंग, ढीले पिन और शॉर्ट जाँचें, जिनसे ये त्रुटियाँ हो सकती हैं।
- बस K की रूटिंग फ़ॉल्ट या आइसोलेशन के लिए गेटवे की स्थिति जाँचें और इसकी तुलना उन मॉड्यूलों से करें जिनका कम्युनिकेशन बंद हो गया है।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर हटाकर, बस K की वायरिंग में कंटिन्युटी और शॉर्ट जाँचें तथा टर्मिनेशन को निर्माता की विशिष्टता से मिलाएँ।
- अगर वायरिंग और टर्मिनेशन सही हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार बस K के मॉड्यूलों को अलग-अलग करके नेटवर्क बाधित करने वाले कंट्रोलर या गेटवे की पहचान करें।
सामान्य समाधान
- बस K की टूटी, क्षतिग्रस्त या शॉर्ट हुई वायरिंग की मरम्मत करें।
- बस K के जंग लगे और ढीले कनेक्टरों को साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- अगर टर्मिनेटिंग रेसिस्टर निर्माता की विशिष्टता से बाहर हो, तो उसे बदलें।
- अगर गेटवे बस K को गलत तरीके से रूट या आइसोलेट करता है, तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
- बस K को ऑफ़लाइन करने की पुष्टि हुए मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बस K बंद होने से प्रभावित सिस्टम लिम्प मोड में जा सकते हैं या उनके फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हो सकते; इसलिए ज़ोरदार ड्राइविंग से बचें और उन फ़ंक्शनों पर निर्भर न रहें। ज़रूरी या सुरक्षा से जुड़ा संचालन प्रभावित हो, तो रुकें; ड्राइविंग जारी रखने से मॉड्यूल कम्युनिकेशन का नुकसान बढ़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।