OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P2E87: प्रॉक्सिमिटी डिटेक्शन सर्किट B

इसका क्या मतलब है

प्रॉक्सिमिटी डिटेक्शन सर्किट B (SAE J1772 PD सिग्नल) में सर्किट संबंधी स्थिति की सूचना मिलती है। चार्जिंग केबल के प्लग का पता लगाने की क्षमता प्रभावित है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

प्रॉक्सिमिटी डिटेक्शन सर्किट B, SAE J1772 प्रॉक्सिमिटी-डिटेक्शन सिग्नल ले जाता है, जो चार्जिंग सिस्टम को प्लग और इनलेट में उसके कनेक्शन की पहचान करने में मदद करता है। कंट्रोल मॉड्यूल इस सर्किट की खराबी जाँचता है, जिससे प्लग की पहचान भरोसेमंद न रहे; यह कोड अपने आप यह नहीं बताता कि सिग्नल कम है, अधिक है या रेंज से बाहर है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. चार्ज इनलेट संपर्कों का गंदा होना
  2. वायरिंग में खराबी

लक्षण

  • चेक-इंजन या चार्जिंग-सिस्टम वॉर्निंग लाइट
  • चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित हो सकती है

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और चार्जिंग सिस्टम की स्थिति देखें, ताकि पता चले कि प्रॉक्सिमिटी डिटेक्शन सर्किट B में खराबी कब आई।
  2. जाँचें कि प्लग लगाने और निकालने पर चार्ज इनलेट उसकी लगातार पहचान करता है या नहीं।
  3. चार्जिंग डिस्कनेक्ट होने पर इनलेट के संपर्क और वाहन की तरफ प्रॉक्सिमिटी सर्किट B के टर्मिनल में गंदगी, क्षति या जंग देखें।
  4. इनलेट और कंट्रोल मॉड्यूल के बीच की पहुँच योग्य वायरिंग में ढीले कनेक्शन, घिसाव या क्षति की जाँच करें।
  5. निर्माता की वायरिंग जानकारी और विशिष्टताओं का उपयोग करके सर्किट B की कंटिन्यूटी और सिग्नल के व्यवहार की जाँच करें।

सामान्य समाधान

  • वाहन द्वारा अनुमोदित तरीके से चार्ज इनलेट की गंदगी साफ़ करें।
  • प्रॉक्सिमिटी सर्किट B का ढीला कनेक्शन फिर से लगाएँ या सुरक्षित करें।
  • सर्किट B की क्षतिग्रस्त वायरिंग या जंग लगे टर्मिनल की मरम्मत करें।
  • खराबी की पुष्टि होने पर इनलेट या प्रॉक्सिमिटी-डिटेक्शन पुर्ज़ा बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

आम तौर पर वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन प्लग की पहचान भरोसेमंद न होने से चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती या बाधित हो सकती है। कनेक्टर को इनलेट में ज़बरदस्ती न लगाएँ; कनेक्शन भरोसेमंद न हो तो चार्जिंग का दूसरा विकल्प रखें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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