इसका क्या मतलब है
गियर लीवर पोज़िशन सेंसर A सर्किट में खराबी रिपोर्ट करता है। सिलेक्टर की स्थिति को विश्वसनीय रूप से मापा नहीं जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
गियर लीवर पोज़िशन सेंसर A, सिलेक्टर की स्थिति की जानकारी ट्रांसमिशन कंट्रोल सिस्टम को भेजता है। मॉड्यूल सेंसर A के इलेक्ट्रिकल सर्किट की निगरानी करता है और स्थिति की भरोसेमंद जानकारी न मिलने पर P2E00 सेट करता है। यह कोड सेंसर A के सर्किट को बताता है, लेकिन इससे अपने आप यह पता नहीं चलता कि सिग्नल लो है, हाई है या केवल अपेक्षित रेंज से बाहर है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- पोज़िशन सेंसर खराब
- वायरिंग या कनेक्टर में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन या ट्रांसमिशन चेतावनी लाइट
- गलत गियर संकेत
- गियर चुनने या लगाने में कठिनाई
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और ट्रांसमिशन के लाइव डेटा में सेंसर A की बताई स्थिति, संबंधित सिलेक्टर कोड और लीवर हिलाने पर सिग्नल में होने वाला बदलाव देखें।
- सिलेक्टर की हर स्थिति में दिखाए गए गियर की तुलना लीवर की वास्तविक स्थिति से करें और रीडिंग में किसी रुकावट या विरोधाभास को नोट करें।
- सेंसर A के कनेक्टर और आसपास की वायरिंग में ढीलापन, जंग, फ्लुइड से गंदगी, घिसाव या नुकसान देखें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम और निर्माता की स्पेसिफिकेशन के अनुसार सेंसर A के पावर, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट की कंटिन्यूटी और शॉर्ट जाँचें।
- अगर वायरिंग की जाँच सही हो, तो सिलेक्टर की पूरी चाल में सेंसर A का आउटपुट जाँचें। उसे तभी बदलें या एडजस्ट करें जब वह निर्माता की प्रक्रिया में असफल हो।
सामान्य समाधान
- सेंसर A का ढीला कनेक्टर सुरक्षित करें या क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- कनेक्टर से जंग साफ़ करें और टर्मिनल का सही कनेक्शन बहाल करें।
- खराब गियर लीवर पोज़िशन सेंसर A बदलें।
- अगर निर्माता की प्रक्रिया में सेंसर A का अलाइनमेंट गलत मिले, तो उसे एडजस्ट या कैलिब्रेट करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर दिखाया गया गियर गलत हो, वाहन भरोसेमंद तरीके से गियर में न लगे, या वह अप्रत्याशित स्थिति चुने या दिखाए, तो ड्राइव न करें; ट्रांसमिशन का संचालन सीमित हो सकता है या वाहन अपेक्षित तरीके से नहीं चल सकता। सिलेक्टर की स्थिति भरोसेमंद न हो, तो ड्राइव करने से पहले मरम्मत करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।