इसका क्या मतलब है
ग्रुप D के लिए मापी गई ईंधन इंजेक्शन मात्रा कैलिब्रेटेड सीमा से कम है। इसकी वजह इंजेक्टर प्रवाह में बदलाव, फ्यूल रेल का दबाव गलत होना या मापन में पूर्वाग्रह हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल ईंधन इंजेक्शन ग्रुप D द्वारा दिए गए ईंधन का अनुमान लगाता है और इसकी तुलना अपेक्षित ऑपरेटिंग विंडो से करता है। यह कोड तब सेट होता है जब ग्रुप D के लिए अनुमानित मात्रा अपेक्षा से कम होती है, जो तब हो सकता है जब इसके इंजेक्टर बहुत कम ईंधन दें या ईंधन रेल का दबाव कम हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर आंशिक रूप से जाम
- फ्यूल रेल का दबाव कम
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- पावर या त्वरण में कमी
- इंजन स्टार्ट करने में कठिनाई
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करने और समान परिस्थितियों में अन्य ग्रुप्स के साथ ग्रुप D की इंजेक्शन मात्रा की तुलना करने के लिए एक स्कैन टूल का उपयोग करें।
- उपलब्ध सिलेंडर बैलेंस या मिसफायर डेटा का उपयोग करके जांचें कि क्या खुरदरा चलना या मिसफायर ग्रुप D द्वारा परोसए गए सिलेंडरों में केंद्रित है।
- ग्रुप D इंजेक्टरों और उनके कनेक्टर्स तथा वायरिंग में नुकसान, संदूषण या खराब कनेक्शन की जाँच करें।
- फ्रीज-फ्रेम में दी गई परिस्थितियों के तहत ईंधन दबाव डेटा की जाँच करें और वास्तविक दबाव की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- यदि दबाव विनिर्देश के भीतर है, तो वाहन निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ग्रुप D इंजेक्टर के प्रवाह या बैलेंस का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ग्रुप D में ढीले, क्षतिग्रस्त या संक्षारित इंजेक्टर कनेक्टर या वायरिंग की मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए ईंधन आपूर्ति या प्रेशर-कंट्रोल फॉल्ट की मरम्मत करके कम ईंधन रेल दबाव को पुनर्स्थापित करें।
- प्रतिबंधित प्रवाह की पुष्टि करने वाले ग्रुप D इंजेक्टर को साफ़ करें या बदलें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके किसी सत्यापित माप या कैलिब्रेशन समस्या को ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन खुरदरा चलता है या उसमें शक्ति की कमी है, तो तेज एक्सीलरेशन और लंबी यात्राओं से बचें; ग्रुप D में बहुत कम ईंधन मिसफायर को और खराब कर सकता है और एमिशन को प्रभावित कर सकता है। यदि इंजन में गंभीर रूप से मिसफायर होता है या चेतावनी लाइट झपकती है, तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।