इसका क्या मतलब है
चार्जिंग स्टॉप स्विच के सर्किट में रुक-रुककर या अनियमित खराबी दर्ज होती है। ऑपरेटर स्विच से चार्जिंग रोकने का भरोसेमंद कमांड नहीं दे सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
चार्जिंग स्टॉप स्विच कंट्रोल मॉड्यूल को ड्राइवर का चार्जिंग समाप्त करने का अनुरोध भेजता है। स्टॉप-स्विच सिग्नल अप्रत्याशित रूप से बदलता हो या बीच-बीच में कटता हो, तो यह कोड सेट होता है। ढीले कनेक्टर, अस्थिर ग्राउंड रेफरेंस या कंपन से खुलने वाला संपर्क इसका कारण हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान कनेक्टर में रुक-रुककर संपर्क होता है
लक्षण
- चार्जिंग रुक-रुक कर या अप्रत्याशित रूप से बंद हो सकती है
- चार्जिंग सत्र अप्रत्याशित रूप से समाप्त हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें और स्विच चलाते समय स्कैन टूल पर उसकी स्थिति पर नजर रखें। सिग्नल में थोड़ी देर के लिए कटाव या अप्रत्याशित बदलाव देखें।
- चार्जिंग सुरक्षित रूप से बंद होने पर जांचें कि स्टॉप-स्विच कनेक्टर पूरी तरह लगा है। उसके पिन और वायरिंग में ढीलापन, जंग या कंपन से हुई क्षति देखें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार सर्किट के ग्राउंड रेफरेंस और कनेक्टर संपर्क की स्थिरता जांचें।
- स्विच सिग्नल देखते हुए हार्नेस और कनेक्टर को सावधानी से हिलाएं और बीच-बीच में संपर्क टूटने के संकेत देखें।
- ढीला कनेक्शन या अस्थिर ग्राउंड ठीक करें, फिर बार-बार स्विच चलाकर पुष्टि करें कि स्टॉप अनुरोध का सिग्नल स्थिर रहता है।
सामान्य समाधान
- स्टॉप-स्विच कनेक्टर को दोबारा लगाएं और सुरक्षित करें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर पिन को साफ करें या मरम्मत करें।
- खराब या अस्थिर ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि सर्किट की मरम्मत के बाद भी इसका सिग्नल अनियमित रहता है तो स्विच को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
स्टॉप स्विच अप्रत्याशित रूप से विफल हो सकता है, इसलिए सत्र की निगरानी करें और यदि इसका अनुरोध पहचाना नहीं जाता है तो स्वीकृत वैकल्पिक समाप्ति विधि का उपयोग करें। यदि आप इसे सुरक्षित रूप से समाप्त नहीं कर सकते हैं तो चार्जिंग बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।