इसका क्या मतलब है
चार्जिंग स्टॉप स्विच के सर्किट में हाई स्थिति दर्ज होती है। ऑपरेटर स्विच से चार्जिंग रोकने का भरोसेमंद कमांड नहीं दे सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
चार्जिंग स्टॉप स्विच चार्जिंग कंट्रोल सिस्टम को चार्जिंग सत्र समाप्त करने के ड्राइवर के अनुरोध का संकेत देता है। कंट्रोल मॉड्यूल स्विच सिग्नल की निगरानी करता है। जब यह पता लगाता है कि स्टॉप-स्विच सर्किट का सिग्नल अपनी अपेक्षित स्थिति के विपरीत लगातार हाई है, तो यह कोड सेट होता है और स्टॉप अनुरोध भरोसेमंद नहीं रहता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ से शॉर्ट है
- स्विच सक्रिय स्थिति में फंसा हुआ है
- कनेक्टर पिनों में जंग लगने से संपर्क प्रतिरोध बढ़ गया है
लक्षण
- अनुरोध करने पर चार्जिंग बंद नहीं हो सकती है
- चार्जिंग अप्रत्याशित रूप से बंद हो सकती है या मैन्युअल रूप से बंद करने की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और स्विच चलाते समय चार्जिंग स्टॉप-स्विच की स्थिति देखें। जांचें कि मॉड्यूल स्टॉप अनुरोध को लगातार पहचानता है या नहीं।
- चार्जिंग सुरक्षित रूप से बंद होने पर स्टॉप स्विच और उसके कनेक्टर में स्विच के सक्रिय अवस्था में अटके रहने, जंग, ढीले पिन या क्षतिग्रस्त वायरिंग की जांच करें।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी के अनुसार जांचें कि सिग्नल वायर बैटरी पॉजिटिव से शॉर्ट तो नहीं है और कनेक्टर संपर्क में अत्यधिक प्रतिरोध तो नहीं है।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार, छोड़ी और दबाई गई दोनों अवस्थाओं में स्टॉप स्विच तथा सर्किट की प्रतिक्रिया जांचें।
- वायरिंग या कनेक्टर की खराबी ठीक करें, फिर कोड मिटाकर पुष्टि करें कि मॉड्यूल स्टॉप अनुरोध पहचानता है और चार्जिंग समाप्त हो जाती है।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले स्टॉप-स्विच कनेक्टर पिन को साफ करें और सुरक्षित करें।
- बैटरी पॉजिटिव से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर को ठीक करें।
- एक ऐसे स्टॉप स्विच को बदलें जो सक्रिय रहता है या अपने सर्किट परीक्षण में विफल रहता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग समाप्त करने के लिए स्टॉप स्विच पर भरोसा न करें; सत्र की निगरानी करें और वाहन या चार्जर की स्वीकृत समाप्ति विधि का उपयोग करें। यदि चार्जिंग को सुरक्षित रूप से समाप्त नहीं किया जा सकता है तो इसे बंद कर दें, क्योंकि निरंतर चार्जिंग से सुरक्षा जोखिम पैदा हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।