इसका क्या मतलब है
A/C कंप्रेसर क्लच कंट्रोल सर्किट एक कंट्रोल सर्किट स्थिति की रिपोर्ट करता है। क्लच एंगेजमेंट के लिए भरोसेमंद रूप से कमांड नहीं दी जा सकती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
A/C कंप्रेसर क्लच कंट्रोल सर्किट कंट्रोल मॉड्यूल को कंप्रेसर क्लच को जोड़ने (engage) का आदेश देने देता है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल उस सर्किट में किसी फॉल्ट का पता लगाता है, इसलिए यह क्लच को मज़बूती से नहीं जोड़ सकता है और एयर कंडीशनिंग ठंडी नहीं हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
- क्लच कॉइल में फॉल्ट
लक्षण
- A/C से ठंडक नहीं मिल सकती
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और A/C लाइव डेटा की जाँच करें कि क्या फॉल्ट दिखाई देने पर मॉड्यूल ने क्लच जुड़ने का अनुरोध किया था।
- ढीले कनेक्शन, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, जंग, या गर्मी की क्षति के लिए क्लच वायरिंग और कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- यह देखते हुए कि क्या सर्किट फॉल्ट वापस आता है, जाँच करें कि क्या स्कैन टूल से कमांड दिए जाने पर क्लच जुड़ता है।
- निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए निरंतरता और शॉर्ट्स के लिए क्लच कंट्रोल सर्किट का परीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देश के विरुद्ध कंप्रेसर क्लच कॉइल का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- एक ढीले क्लच सर्किट कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें।
- क्षतिग्रस्त A/C क्लच कंट्रोल वायरिंग की मरम्मत करें।
- संक्षारित कनेक्टर टर्मिनलों को साफ या मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण पुष्टि करता है कि यह दोषपूर्ण है, तो क्लच कॉइल को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मुख्य प्रभाव एयर कंडीशनिंग का नुकसान है; सामान्य ड्राइविंग आम तौर पर प्रभावित नहीं होती है। यदि क्लच या वायरिंग गर्म हो जाती है या जलने की गंध पैदा करती है, तो A/C को कमांड देना जारी न रखें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।