इसका क्या मतलब है
हाइब्रिड बैटरी प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर का कंट्रोल सर्किट B लो स्थिति में है। मुख्य कॉन्टैक्टर बंद होने से पहले DC लिंक को प्रीचार्ज करने की प्रक्रिया को भरोसेमंद तरीके से नियंत्रित नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड या EV बैटरी प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर B कंट्रोल सर्किट उस कॉइल को संचालित करता है, जो मुख्य बैटरी कॉन्टैक्टर बंद होने से पहले इन्वर्टर के DC लिंक वोल्टेज को सुरक्षित रूप से बढ़ाने में मदद करती है। कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट B का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर पहचानता है। ऐसी स्थिति में प्रीचार्ज भरोसेमंद ढंग से नियंत्रित नहीं हो सकता और मॉड्यूल हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक संचालन सीमित कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर ग्राउंड में शॉर्ट है
- कॉन्टैक्टर कॉइल में आंतरिक शॉर्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट चालू होना
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और कुछ भी मिटाने से पहले हाइब्रिड बैटरी तथा कॉन्टैक्टर के कोड देखें; संबंधित खराबियाँ बता सकती हैं कि सर्किट B में कम वोल्टेज कब आया।
- निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार वाहन को बंद करके प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर B के कनेक्टर और हार्नेस में घिसाव, जंग, पिन की क्षति या ग्राउंड से छूता तार देखें।
- कोड क्लियर करके निर्माता की enable conditions पूरी करने के बाद देखें कि क्या वह लौटता है; रुक-रुककर लौटने पर कनेक्शन या हार्नेस की खराबी का संकेत मिल सकता है।
- निर्माता के निर्देशानुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम सुरक्षित करने के बाद सर्किट B में अनचाहे ग्राउंड शॉर्ट, निरंतरता और कनेक्शन जाँचें।
- यदि वायरिंग ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया से प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर B की कॉइल और कंट्रोल सर्किट जाँचें, ताकि अंदरूनी शॉर्ट हुई कॉइल और वायरिंग की खराबी में अंतर किया जा सके।
सामान्य समाधान
- सर्किट B में क्षतिग्रस्त इंसुलेशन ठीक करें या ग्राउंड से शॉर्ट कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर B का जंग लगा या क्षतिग्रस्त कनेक्टर साफ करें, सुरक्षित करें या मरम्मत करें।
- यदि कॉइल अंदर से शॉर्ट है, तो प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर बदलें।
- मरम्मत के बाद कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि प्रीचार्ज सिस्टम ठीक से काम करता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर सीमित है या हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी सक्रिय है, तो इलेक्ट्रिक ड्राइव पर निर्भर न रहें और बार-बार रीस्टार्ट या चार्ज करने की कोशिश न करें; वाहन लिम्प मोड में जा सकता है या स्टार्ट नहीं हो सकता। जल्द जाँच करवाएँ और योग्य न होने पर हाई-वोल्टेज कंपोनेंट न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।