इसका क्या मतलब है
HV बैटरी प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर A का कंट्रोल सर्किट एक कंट्रोल सर्किट लो स्थिति की रिपोर्ट करता है। प्रीचार्ज अनुक्रम को भरोसेमंद तरीके से कमांड नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
मुख्य बैटरी कॉन्टैक्टर बंद होने से पहले DC लिंक चार्ज हो सके इसके लिए प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर A को एक कंट्रोल सर्किट द्वारा स्विच किया जाता है। P0AE6 तब सेट होता है जब कंट्रोल मॉड्यूल कॉन्टैक्टर A के सर्किट में अपेक्षित सीमा से नीचे सिग्नल का पता लगाता है, जो ग्राउंड में शॉर्ट या शॉर्ट हुई कॉइल को इंगित कर सकता है। प्रीचार्ज मज़बूती से पूरा नहीं हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- कॉइल में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग फेल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- यह पुष्टि करने के लिए कि कम स्थिति कब होती है, कॉन्टैक्टर A के कमांड और सर्किट स्थिति के लिए फ्रीज-फ्रेम और लाइव डेटा की समीक्षा करें।
- वाहन के सुरक्षित रूप से बंद होने पर, घर्षण या ग्राउंड में शॉर्ट के लिए कॉन्टैक्टर A के कंट्रोल वायर का निरीक्षण करें और इसके कनेक्टर पिन पर जंग की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके अनपेक्षित ग्राउंड के लिए कॉन्टैक्टर A के कंट्रोल वायर का परीक्षण करें।
- आंतरिक शॉर्ट या खराब कनेक्शन की जाँच करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के मुकाबले कॉन्टैक्टर A कॉइल और सर्किट प्रतिरोध को मापें।
- यदि वायरिंग और कॉइल परीक्षण पास हो जाते हैं, तो कमांडेड और रिपोर्ट किए गए कॉन्टैक्टर A ऑपरेशन की तुलना करने के लिए एक सक्षम स्कैन टूल का उपयोग करें और कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की जांच करें।
सामान्य समाधान
- संक्षारित कॉन्टैक्टर A कनेक्टर पिन को साफ करें और सुरक्षित करें।
- यदि यह ग्राउंड में शॉर्ट है तो कॉन्टैक्टर A के कंट्रोल वायर की मरम्मत करें।
- यदि इसकी कॉइल शॉर्ट है या विनिर्देश से बाहर है तो प्रीचार्ज कॉन्टैक्टर A को बदलें।
- यदि परीक्षण इसे स्रोत के रूप में पहचानता है तो कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
नियमित या लंबी दूरी की ड्राइविंग से बचें क्योंकि कम पावर, लिम्प मोड, या Ready मोड में प्रवेश करने में विफलता हो सकती है। तुरंत निदान की व्यवस्था करें क्योंकि प्रीचार्ज और चार्जिंग अविश्वसनीय हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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